천장공로(川藏公路,Sichuan-tibet
highway)는 북로(北路)든 남로(南路)든 하늘을 찌를 듯 높이 솟아 오른 무수한
대설산(大雪山)을 넘고, 그 많은 세차고 급하게 흐르는 강을 건너, 지진(地震), 흘러내리는 토사,
빙하, 늪지대를 통과해서 만든 도로이기 때문에, 그 험하기가 세계적으로 유명하다.
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출발점 -
종점 |
성도(청뚜.成都)- 라싸(Lhasa拉薩) |
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거
리 |
천장공로(川藏公路)는 다시 천장북로(川藏北路)와
천장남로(川藏南路)로 나누어진다.
천장북로(川藏北路) : 중도에
참도(Chamdo.昌都)를 경유하는 루트 2,412㎞
천장남로(川藏南路) : 중도에
망캉(markham,芒康)을 경유하는 루트 2,140㎞
※참고로 부산에서 신의주까지가 약 1000km
이다. 파키스탄 KKH:800~1300km |
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최고점 |
작알산(雀兒山:췌얼산)고개 (천장북로.川藏北路) 해발
5,200m
이당(리탕.理塘)(천장남로.川藏南路) 해발
4,700m |
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시
간 |
성도(成都)-
참도(昌都) 약 2~5일
참도(昌都)- 라싸(拉薩) 약 2~5일
성도(成都)- 라싸 천장남로(川藏南路)경유 약 3~20일 |
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여행하기 좋은
시기 |
8. 9.
10月 |
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교통 |
정기적인 버스
편이 있음
버스,트럭 히치 도전 |
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특색 |
도로가 위험함.
첩첩한 산을 넘고 계곡을 건너야함
풍경(風景)이
수려함 |
※천장
공로를 이용해 라싸에 도착한 다음, 다시 신장 공로를 타고 신강성(新疆省)의 카스(喀什)까지 도착하는
루트를 선택하면, 여러분은 파키스탄 KKH의 험준함, 바다 같이 넓은 몽고 대초원, 록키
산맥의 울창함, 순수 순백한 알프스 산맥, 유명한 일본의 온천욕, 끝없이 펼쳐진 타클라마칸 사막,
거기에 세계의 지붕, 티벳고원까지를 한번에 저렴하게 모두 경험할 수 있다.
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성도(成都:청뚜) |
147km |
아안(야안.雅安) |
217km |
강정(캉띵.康定) |
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강정(康定:캉띵) |
384km |
감자(깐즈.甘孜) |
31km |
금사강교(金沙江橋) |
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금사강교(金沙江橋) |
85km |
강달(지양다.江達) |
228km |
참도(Chamdo.昌都) |
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참도(Chamdo.昌都) |
171km |
방달(빵다.邦達) |
94km |
팍쇼(Paksho.八宿:빠수) |
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팍쇼(Paksho.八宿:빠수) |
219km |
포메(Pome.波密:뽀미) |
216km |
닝트리(Nyingtri.林芝:린즈) |
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닝트리(Nyingtri.林芝:린즈) |
146km |
콩포
기얌다(工布江達:꽁뿌 지양다) |
20km |
메드로 공카
(墨竹工 :모쭈
꽁카) |
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메드로 공카
(墨竹工:모쭈
꽁카) |
68km |
라싸(拉薩) |
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※총길이
2,412㎞ |
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성도(成都:청뚜) |
147km |
아안(雅安:야안) |
217km |
강정(康定:캉띵) |
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강정(康定:캉띵) |
149km |
아강(雅江:야지양) |
308km |
바탕(Batang.巴塘:빠탕) |
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바탕(Batang.巴塘:빠탕) |
107km |
마캄(Markham.芒康:망캉) |
158km |
조공(Zogong.佐貢:쭈오꽁) |
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조공(Zogong.佐貢:쭈오꽁) |
105km |
방달(邦達:빵다) |
94km |
팍쇼(Paksho.八宿:빠수) |
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팍쇼(Paksho.八宿:빠수) |
219km |
포메(Pome.波密:뽀미) |
216km |
닝트리(Nyingtri.林芝:린즈) |
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닝트리(Nyingtri.林芝:린즈) |
146km |
콩포
기얌다(Kongpo Gyamda.工布江達:꽁뿌 지양다) |
206km |
메드로
공카(Medro Gongkar.墨竹工:모쭈 꽁카) |
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메드로
공카(Medro Gongkar.墨竹工:모쭈 꽁카) |
68 km |
라싸(拉薩) |
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※총길이
2,140㎞ |
(1)
우기 땐 흘러내리는 토사로 인해 도로가 유실되거나, 낙석(落石)이 길을 막는 경우가 아주 흔하니,
목적지 까지 언제 도착 할 지 알 수 없음. 시간을 충분히 가질 것
(2) 여정이 멀고
고생스러우니, 비상약품, 방한복, 비상식량을 반드시 챙길 것.
(3) 우기 땐 우의(雨衣)는
필수품이며, 차를 타고 가는 동안 먼지를 마시지 않으려면 마스크를 준비 할 것. 하루 이틀 거리가
아니므로 여러분의 건강에 영향을 끼침
※사천성 여행 정보는 '중국여행정보'에서 참고
하세요.
천장공로(川藏公路)는 북로(北路)든 남로(南路)든 하늘을 찌를 듯 높이 솟아 오른
무수한 대설산(大雪山)을 넘고, 그 많은 세차고 급하게 흐르는 강을 건너, 지진(地震), 흘러내리는
토사, 빙하, 늪지대를 통과해서 만든 도로이기 때문에, 그 험하기가 세계적으로 유명하다.
그렇지만 여행자 입장에서 본다면 2천㎞가 넘는 천장공로(川藏公路) 여정(旅程)은
천변만화(千變万化)하는 자연경관, 높게 우뚝 솟은 설산(雪山),구불구불하고 산을 감돌아 오르는 길,
거침없이 세차게 물결치는 강, 하늘을 가릴 듯 빽빽한 원시산림, 끝없는 초원, 흘러내리는 토사와 빙하
등등 이러한 기이한 풍경과 경치는 티벳으로 들어가는 도로 중 으뜸이다.
동시에
천장공로(川藏公路)는 높고 험준한 산세(山勢), 절벽, 위험한 계곡이 많다.
거기에
거대한 산사태로 흘러내린 토사로 인한 재해, 여행길은 그야말로 어렵고 험난하며 쉴 틈 없이 여러분에게
스릴과 더불어 불안감을 자극한다.
천장공로(川藏公路)는
1954년에 개통했으며, 이것은 성도(成都)에서부터 강정(康定:캉띵)을 거쳐
신도교(新都橋:신뚜치야오)에서 북로(北路)를 타고, 다시 감자(甘孜:깐쯔)를 거쳐 참도(昌都)까지
닿은 후, 계속해서 방달(邦達:빵다), 닝트리(林芝:린즈)를 지나 라싸(拉薩)로 들어선다.
이 길은 현재 일반적으로 천장북로(川藏北路)라고 일컫는다. 그러나 성도(成都)에서
라싸(拉薩)로 향하는 차량은, 현재 바탕(巴塘)을 경유해서 가는 천장남로(川藏南路)를 자주 운행하고
있으며, 신도교(新都橋)에서 이당(理塘:리탕)을 거쳐, 마캄(芒康:망캉)에 닿은 후
방달(邦達:빵다), 닝트리(林芝:린즈)를 경유해서 라싸(拉薩)로 가는 길이 있는데, 이 길이 앞서
말한 천장남로(川藏南路)이다.
* 신도교(新都橋:신 뚜
치야오) - 이곳에서 천장남로와 천장북로로 갈라지게 된다.
남로(南路)로 가는 것이
북로(北路)로 가는 것보다 조금 더 빠르며, 게다가 직통하는 차들도 더 많다.
그리고
북로(北路)처럼 참도(昌都)에서 중간에 차를 갈아 탈 필요도 없다. 현지인은 조금이라도
시간을 절약하기 위해 남로(南路)를 자주 이용하지만 여행자 입장에선 남로(南路)보다는
북로(北路)를 이용하는 것이 볼거리가 더욱 풍부하다. 남북(南北)으로 이어진 산맥(횡단 산맥)을
횡단해서 가다 보면, 위대하고 웅장한 또한 속되지 아니한 풍경을 볼 수 있다.
그 곳의
높은 산, 깊은 계곡, 가파른 절벽과 그 유명한 금사강(金沙江:찐사지양,양쯔강상류),
란창강(瀾滄江:란창지양,메콩강의 상류)과 노강(怒江:누지양,살원강의 상류)을 건너가는 중에, 도로는
이런 거침없이 흐르는 급류와 구름 덮인 산, 눈 덮인 산고개위로 쭉 이어져 있다. 그 외에
포메(波密:뽀미)과 닝트리(林芝:린즈)구간의 눈 덮인 봉우리, 삼림과 강의 풍경 등은 스위스 보다
더욱 아름다워 사람들로 하여금 도취되게 만든다.
천장공로(川藏公路)의 또 다른 특색은,
이마를 땅에 부딪치며 절하고, 몸을 땅에 엎드려 쫙 폈다 구부렸다를 반복하는 일명
오체투지(五體投地)의 방법으로, 느리게 느리게 라싸(拉薩)로 향하고 있는 티벳 순례자들-순례자들
중에는 라싸에 도착하지도 못하고 중도에 사망하는 경우도 흔하다-인데, 여러분은 여행 도중 종종 볼 수
있다.
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[험준한 남로(南路)]
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[오체투지(五體投地)] |
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천장공로(川藏公路)의 교통은 편리하다고 할 수 있다. 운송차량의 왕래도
많다. 성도(成都:청뚜) 에서 참도(昌都:창뚜)간에 정기적으로 운행되는 버스(트럭)가 있으며,
성도(成都)시의 많은 기관(우체국, 군부대등)에서도 차량을 운행하고 있다.
성도에서
라싸까지 바로 버스를 타고 가기 보다는 먼저 캉띵에 도착한 다음 북로로 갈 것인지 남로로 갈 것인지
결정하는 것이 좋은 방법이다. 또한 라싸(拉薩)에 도착하기 전 천장공로(川藏公路)에서 차를 잡을 때,
사천(四川)으로 돌아가는 차량 역시 미리 유의해서 봐 두는게 좋다.
현재(2004년)
천장공로의 대부분 구간이 이미 도로 포장이 끝난 상태이며, 멀지 않아 전 구간이 아스팔트로 포장될
것으로 보인다. 하지만 여전히 비포장 도로구간이 많이 있으며, 각 구간 별 교통은 아직 불편한 곳이
많이 있다. 이럴 경우, 계속 버스를 고집하지 말고, 다른 교통 수단(트럭, 택시, 봉고,
경운기, 오토바이 등의 히치)을 이용하는 게 좋다.
차량 히치 특히 트럭 히치를 할
경우, 먼저 운전기사의 목적지를 알아본 후, 반드시 차에 타기 전에 운임을 흥정하고, 동행여부를
결정하면 된다. -운임은 일반적으로 버스 요금과 비슷하거나 그 보다 조금 더 달라고 하는 경우가
많다. 중국어를 하지 못하면 그 보다도 훨씬 더 많은 요금를 요구할 수 가 있는데, 이는 외국인의
트럭 히치가 불법이기 때문에 그들도 교통 공안에게 발각되면 많은 벌금을 물어내야 하기 때문이다.
트럭 히치하는 방법에 관해선 "출발 전 준비사항의 교통편"을 참고하자.
※천장
공로 동티벳 여행 중, 교통 이용시 대분분의 지방에서 중국인이 이용하는 차량과 티벳탄이 이용하는
차량이 따로 있음을 볼 수 있게된다. 서로 같이 타는 것을 꺼려 하기 때문에 버스
터미널(중국 국영)외에 티벳탄이 운영하는 운송회사가 하나 더 있다. 따라서 동티벳에선 버스 터미널에
가서 표가 없더라도 현지 중국인 혹은 티벳탄에게 또 다른 교통편이 있는지 물어 보는 것이 좋다.
※천장공로(川藏公路)교통수단
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[빵차 택시-저렴하다.]
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[트럭
히치] |
[오토바이 삼륜차]
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[참도↔망캉행
버스] |
[렌트 차량]
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[장거리 침대버스]
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천장공로(川藏公路) 주변의 숙소는 대부분 설비가 빈약한 단점이 있지만,
그만큼 비용은 싸다. 일반적으로 4인1실이거나, 큰 방에서 여러 명이 함께 묵는 형식이며, 어떤
숙소에서는 남·여가 같이 방을 쓰지 못하도록 규정화하고 있는 곳도 있다. 여행객들 중 만약 남·여가
한방을 함께 쓰려 한다면, 침대 수만큼 돈을 지불하고 방을 둘이서 사용하면 된다. 이러한 숙박소 또는
운송역은 위생상태가 조금 떨어지기에 여행객들은 담요나 침낭 등을 미리 준비하는 게 좋은데, 일부업소는
상황이 썩 괜찮기도 하다.
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천장남로(川藏南路)숙박지 |
천장남로(川藏南路)숙박지 |
천장북로(川藏北路)숙박지 |
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아안(야안)시
건강
여사
(雅安市健康旅舍)
노정(루띵)현
초대소
(瀘定縣招待所)
아강(야쟝)운송역
(雅江運輸站)
파당(바탕)창도
운송역
(巴塘昌都汽車站)
죽잡(주카)운송역
초대소
(竹?運輸站招待所)
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좌공(쭈오꽁)현
초대소
(佐貢縣招待所)
팔숙(빠수)현
백마역
(八宿縣白馬站)
통백(통마이)운송역
(通麥運輸站)
팔일(빠이)차량
운송역
(八一汽車運輸站)
공포강달(꽁뿌지양다)운송역
(工布江達運輸站)
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도부(따오푸)운송역
(道孚運輸站)
마니간과(마니깐꺼)
운송역
(馬尼干戈運輸站)
창도(창뚜)운송역
(昌都運輸站)
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※위 숙소는 대부분 버스 혹은
트럭 터미널내 숙소이며, 중국어가 가능하면 위 숙소에 머무르는게 매우저렴하다. 문제는 숙소 등기 시
주민증 혹은 주소를 적어야 하는데, 이럴 경우 본인이 직접적겠다고 말하고 중국내 아무 주소나 적으면
된다. 예를들어, 주소는 西藏 拉薩市 林聚路 27路 日光 賓館, 그리고 주민 번호는 여권번호, 본인 이름(가명
가능)은 한자로 쓰면된다.
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[민정 복리 초대소]
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[망캉-
여강초대소] |
[빵다 -
식당겸숙소] |
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[버스
운송역&숙소] |
[기본시설의 숙박업소] |
[장거리버스 중간숙박지] |
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[중간 숙박지(루
후오)] |
[성수기에는 방구하기가
힘듦] |
[침대버스에서 숙박]
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[키리 G, H]-
라싸 |
[야크 G,H]-
라싸 |
[바낙 숄 G,H]-
라싸 |
천장공로(川藏公路)의 반 정도가 사천성내에 속해 있기 때문에, 음식 맛은
자연스레 사천요리 맛을 낸다. 티벳 지역에 들어서더라도 대부분 지역이 사천(四川)에 인접해 있기
때문에, 음식 맛 역시, 중화(中化)된 경향이 있다. 마을길을 따라가다 보면 사천(四川)사람들이
운영하는 식당들을 볼 수 있는데, 맛 또한 썩 괜찮다. 몇 가지 요리 중에서 선택할 수도 있다.
숙박업소나 운송역 안의 한족식당에서 식사를 해결하거나 길가의 사천 요리식당을 찾아보는 것도 좋다.
그러나 여행객들은 반드시 소량의 비상식량과 물은 항상 준비해야 한다.
☆
천장 공로 전 구간에서는 환전하기가 어려우니 성도에서 미리 충분히 환전해야
한다.
천장공로(川藏公路)의 풍경은 변화가 무궁하며, 한 폭의 길게 이어진 화랑에
비유될 수 있다. 이러한 대자연의 아름다움은 풍부한 사진 찍을 거리를 제공한다. 종종 차안에서
지나쳐가는 풍경을 빨리 찍어야 하는데 이건 정말 정교한 기술이 필요하다. 최대한 빠르게, 사진기의
셔터 스피드를 1/250이상으로 맞춰야한다.
천장공로(川藏公路)에서 사진을 찍을 때
여행객들은 차에 앉아있는 자리의 위치에 주의해서 앉아야 한다. 예를 들어 성도(成都)에서
천장공로(川藏公路)로 해서 티벳으로 진입한다면, 대부분의 아름다운 풍경이 차량의 왼쪽 편에
펼쳐지는데, 예를 들어 이당(理塘:리탕)초원, 라오그 호수(然烏湖:란우후), 포메(波密:뽀미),
닝트리(林芝:린즈)일대의 계곡과 니양강(尼洋河:니양허)등 그리고 노강산(怒江山:누지양산)의 72회
커브길을 찍을 때도 가장 좋은 자리는 차의 왼편이다.
만약 라싸(拉薩)에서 출발해,
성도(成都)로 향한다면, 티벳풍경은 차의 오른편에 펼쳐질 것이다. 그러니 사진 찍기 좋아하는 분들은
미리 좋은 자리를 택해야 하는데, 화물차 같은 경우는 왼쪽이 운전석이라 어쩔 수 없으니, 자신의
머릿속에 차곡차곡 저장하시거나, 자주 소변을 보시는척하여 사진을 찍으시기
바란다.
※아래는 성도(成都:청뚜,chengdu)를
출발해서 천장 남.북로(川藏 南.北路)로 도로가 나누어지기 전에 볼거리와 주의하셔야 할 점을 정리해
보았다.
성도(成都 : 청뚜, Cheng du)는 중국 사천성(四川省)의
수도(省都)다. 우리에게 잘 알려진 삼국지의 유비(劉備)가 이곳에 축한(蜀漢)을 세웠으며,
당(唐)나라 안사(安史)의 난 때는 현종(玄宗)이 이곳으로 피난하여 남경(南京)이라 일컫기도
하였다.
유구한 역사, 수려한 산수풍경. 독특한 지역문화, 여유로운 생활, 중국의
대표적인 사천(四川)요리 등 정말 이 곳에서 살았으면 하는 바램이 생기는 도시중 하나이다.
![]() 항공 교통 :
항공을 이용해서 티벳 여행을 계획한 개인 여행객들은 대부분 중국
사천성(四川省)의 성도(成都:청뚜)를 거쳐, 라싸(拉薩)에 입경하게 되는데, 항공편을 이용할 경우에는
반드시 성도(成都)시내의 여행사(티벳 여유국(旅游局)지사)에서 티벳 입경
허가서(permit : 500元)를 받아야 한다.
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대부분의 한국 개인 여행자는
성도(成都)시내의 '교통반점(交通飯店: 지야오통판띠앤)내
여행사'에 대행을 맡긴다.
-여행사 3곳 있음-
항공으로 인천에서 성도에 도착한 여행객은 먼저 교통반점에
도착하여 permit을 신청(오후 3시 이전에 신청하면 다음날 바로 항공 이용 라싸 도착
가능.)하고, 시내 관광을 하면 된다.
육로로 티벳 여행을 하고자 한다면
퍼밋은 필요없으며, 먼저 캉띵행 버스표(122元)를 교통 반점 옆 신남문 버스 터미널에서
예매하면 된다, 환전도 미리해두자. |
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[교통 반점]
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 교통반점 찾아가는 방법
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성도공항→공항리무진버스를
타고→성도시내 서남항공매표소(오피스센터)에서 하차→민산반점(호텔)지나→다리를
건너→왼쪽(화살표방향)으로 꺽어져 들어가면 교통반점이
보인다.
교통반점내 여행사(Panda's tour)에서
비행기표, 성도(成都:청뚜)공항까지픽업, 퍼밋까지 포함된 여행상품을
구입.
기차역에서 내린 여행자는 택시(15~20元) 또는 버스로 교통반점이나
용성 반점(Sam's G.H)으로 가면 된다.
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[성도 상세지도]  :숙소 |
신남문 버스
터미널(新南門 車站 : 신 난 먼 처 짠)은 성도 관광 버스 터미널인 동시에, 깐즈주(甘孜州)의
운송회사 소재지로 임강로(臨江路)의 교통 반점(交通 飯店 : 지야오 통 판
띠앤)옆에 위치하며, 시내버스를 타면
민산반점(岷山飯店)에서 하차하면 된다. 발차순서는 신남문
버스 터미널내에 운행표가 있으니 볼 수 있다. 또, 주말 관광셔틀버스가
있는데, 팬더 기지(<大熊猫基地)행은 오전 9시에 출발해서 16:00에 돌아오고,
요금은 4元이다.
신도 보광사(寶光寺)행 요금은 6.5元, 광한 삼성퇴(廣漢
三星堆)행 요금은 15元, 천태산 행은
평일에 9:20, 토요일은 8:20에 출발하고 요금은 39元, 사고냥산(쓰 꾸 냥 산)행은
평일에 7:30에 출발하고 요금은 61元이다. 정류장 문앞에는 장거리 운행인 산타나 택시가
낙산과 아미산, 구채구로 운행한다.
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[좌] : 신남문 버스 터미널(新南門 車站 :
신 난 먼 처 짠) 입구 |
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[중] : 운행표. 동티벳 및
사천성 여행은 여기서 시작된다. 티벳 여행을 하고자 한다면 여기서 우선
캉띵(康定)행 버스를 타고 캉띵(康定)에 도착한 다음, 천장 북로
및 천장 남로를 이용해 티벳으로 진입할 수
있다. |
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[우] : 교통 반점에서 바라 본
신남문 버스 터미널(新南門 車站 :
신 난 먼 처 짠) 주차장 |
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*
신남문(新南門) 버스 터미널
발차표 |
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성도 →
낙산대불(樂山大佛) |
8:10-19:30, 20분 간격으로 한
대씩 |
37元 |
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성도 →
아미산(峨眉山:어 메이 싼) |
7:00-17:20, 20분 간격으로
한 대씩 |
31元 |
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성도 → 미산 삼소사(眉山 三蘇祠) |
7:00-19:00, 20분 간격으로 한 대씩 |
16元 |
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성도 → 청성 앞산(靑城
前山) |
7:30-10:30, 20분 간격으로 한 대씩 |
16元 |
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성도 → 청성 뒷산(靑城 后山) |
7:30-10:30, 20분 간격으로 한
대씩 |
18元 |
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성도 → 도강언:都江堰
(룡지:龍池) |
8:00-10:30, 30분 간격으로 한
대씩 |
11元,(17元) |
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성도 → 팽산(彭山 (선녀산:仙女山) |
6:30-18:00, 40분 간격으로 한
대씩 |
13元 |
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성도 → 벽봉협(碧峰峽) |
7:30. 8:00, 8:30, 9:00, 9:30, 12:00,
15:30 |
32元 |
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성도 → 아안(雅安 : 야
안) |
10:00-18:00, 40분 간격으로 한
대씩 |
28元 |
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성도 → 황룡계(黃龍溪) |
8:30-11:00, 하루에 10 대 |
8元 |
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성도 →
촉남죽해(蜀南竹海) |
7:30 |
76元 |
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성도 →
구채구(九寨溝) |
8:00, 8:30 |
86元,93元 |
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성도 → 사고낭산(四姑娘山) |
7:30 |
60元 |
|
성도 →
해라구(海螺溝:하이 루어 꼬우) |
8:30, 15:00(주말) |
111元,103元 |
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성도 → 캉띵(康定) |
7:00-16:00, 1시간 간격으로 한
대씩 |
97元,110元 |
|
성도 → 루띵(瀘定) |
7:00-11:00, 1시간 간격으로 한 대씩
|
86元 |
|
성도 → 리탕(理塘) |
8:00 |
174元 |
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성도 →
따오청(稻城) |
8:30
|
216元 |
|
성도 →
향성(鄕城 : 샹 청) |
8:00 |
231元 |
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성도 →
깐즈(甘孜)
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8:00 |
198元 |
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성도 →
따오푸(道孚) |
8:00 |
169元 |
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* 요금은 차
모양에 따라 틀리고, 출발 시간도 자주 바뀌므로 창구에 가서 물어보기
바란다.
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![]() 숙 박 :
●교통반점(交通
飯店 : 지야오 통 판
띠앤)
- 위치 : 임강중로
6호
- 방요금:
일반 100元/침대, 보통3인실
40元/침대
-
참고사항: 전화, pc방, TV, 일회용 세면도구, 24시간 온수 공급.
조식(6시-10시). 짐보관소에 메모판이 있어 찾아갈 때 메모를 보고 찾을 수 있다.
식당이 2군데 있으며,
하나는 태국 식당이고 다른 하나는 호텔에서 운영하는 식당이다.
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[교통
반점] |
[3인실] |
[2인실] |
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[조식] |
[석식] |
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숙소 내의 3군데 여행사에서 사천성 여행
상품도 취급한다.
구채구 2박3일 관광 상품 : 1280元
구채구, 황룡
4일 관광 상품 : 1180元
러싼 대불, 아미산 2일 관광 상품 : 550元
청성산,
도강언 1일 관광 상품 : 280元
사고냥산 3일 관광 상품 : 780元
해라구 3~4일
관광 상품 : 3일(780元), 4일(980元)
장강 삼협 3~4일 관광 상품 : 이창(宜昌)
하선 3일 : 이등실(1280元), 3등실(750元),
4등실(750元)
무한(武漢)하선
4일 : 이등실(1580元), 3등실(980원),
4등실(880元)
※성,비수기에 따라 가격차이가 크고, 여러 군데 여행사에 들러
가격 비교를 해야한다. 관광 상품 요금에 입장료 포함 유무, 숙박 업소 등급, 음식, 차량등을 비교한
후, 선택하면 된다. - 중국어를 못할 경우, 가능하면 외국인이 많이 참여하는 단체를 선택하는 것이
좋다. 위의 여행 상품외에도 여행 상품은 매우 다양하다.
●SAM'S
GUESTHOUSE-용성반점(蓉城飯店 :롱 청 판 띠앤)
- 위치 : 섬서로 130호. 용성반점 익주루
- 방요금
: 전부 단체방. 가장 싼방 20-30元/1인
- 참고사항 : 공동화장실. 입구에 여행사가 있어
정보를 얻을 수 있다.
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[용성
반점] |
[용성 반점안의 Sam's G.H] |
[3인실] |
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[용성 반점 입구의
여행사&직원] |
[게스트 하우스 편의
시설] |
[여행사내에 붙은 여행
상품들] |
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●화시 이따 초대소(華西 醫大 招待所)
- 위치 : 터미널에서 임강로를 따라 인민남로 방향으로
200미터 가서, 왼쪽 첫 골목으로 꺾어 150미터
가다가
우측을 보면 있다. 화서의대 안에 위치.
- 방요금 : 일반 98元, 도미토리
50元(에어컨無),70元(에어컨 有)
- 참고사항 : 욕실 개방시간 16:00-24:00,
22:30분이 되면 임강로 쪽 문을 닫기 때문에,
늦을 경우 돌아서
가야한다.
●쓰추안 농따 초대소(四川 農大 招待所)
- 위치 : 용강로 12호, 신남로에서 정남하를 등지고
왼쪽으로 두 번째 골목.
- 방요금 : 일반 90元(TV, 에어컨有), 보통3인실은
105元(세면칸, 전화, 에어컨有)와 60元,
보통4인실
60元
- 참고사항 : 공용욕실은 매층 화장실에 있다.
온수공금시간
20:00-11:00. 매일 한번 아안으로 가는 스쿨버스가 있다.
30元/1인
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성도 공항에서 성도 기차역까지 그리고
숙박:(2002년 8월 기준)
보통 공항을 나오면 국내선이므로 청사 앞에
리무진 버스가 항시 대기하고 있습니다.
국제선은 출구에서 좌측으로 한참 걸어가야
합니다.
성도 시내에 있는 서남항공 오피스센타까지 갑니다. 근처에
민산반점이라는 큰 호텔도 보입니다.
시내에서 내리면 근처의 버스 정류장에서 55번
버스를 탑니다. 이 버스가 성도역까지 갑니다.
버스비는 1元. 서남항공 오피스 센타에서
역까지는 택시비 약 20元 정도입니다. 성도(成都)는 역사적인 도시이므로 여유있게
걸어서 가는 것도 좋은 방법입니다. 모택동 동상뒤로 난 큰 길을 따라 계속 걸어가면
됩니다.. (약 1시간반정도)
이곳에서 내리신 분들 중 교통빈관으로
가실 분은 다리를 건너서 왼쪽으로 돌아가면 교통반점이 있습니다.
교통반점내
여행사에서 1인당 2000元으로 비행기표, 청두공항까지픽업, 퍼밋까지 포함입니다.
두
공항이용료 50元입니다. 산소통 절대 못갖고 갑니다.
서장 공가공항-> 라싸(拉薩)시내:
공항버스 비스므리..30(35?)元 정도.
성도에서 라싸를 비행기로 갈때요..
[2003/08/25] -퍼온글
라싸행 표를 공항에서 바로 구할 수는 없나요?
퍼밋(입경허가서)을 받아야 항공권을 구입할 수 있고..
그러는데
시간이 좀 소요된다는 이야기를 들었는데..
그럼 비행기를 타는 이점이
별로 없잖아요 -_-; 시간이 없어서 비행기를 이용하는건데...
얼마나 시간이 소요되고 어떻게 항공권을 구입해야 하는지 좀 알려주세요..
그리고 공가공항에서 라싸 시내까지는 어떻게 가는게;;
제일
좋을까요? 답변 부탁드립니다^^;
Re :
성도(교통반점)에서 직접 표 구매 하세요 들어올땐
2000元
(통행증 포함 500元)
나올땐 1500元
입니다 표값안에 통행증비(입경허가서)가 포함 됐으니..별다른 수속 없습니다 .. 만약
중국 유학생증이 있다면 40%할인입니다 꼭 지참 하세요..많은 절약이
됩니다..
Re :
음
그럼 그냥 성도공항에서 바로 살 수 있는건가요?
Re :
바로
살 수 없을겁니다. 어떤 분은 샀다고 하는데...중국어가 모국어처럼 유창하면
가능할지도... 공가공항에서는 공항버스가 항시 대기하고 있습니다. 35元인가?
라싸로
오고 가는 중국내 각지역 뱅기표값이 2004년 6월 15일부로 아래와 같이 인상
되었으니 참고 하세요
성도 ( 成都 = 청두) - 라싸 1500 元 +
permit : 500元
중경 (重慶 = 총칭) - 라싸 1630 元 +
permit : 500元
광주 (?州 = 꽝쪼 ) - 라싸 1650 元 +
permit : 500元
북경 ( 北京 = 베이찡 ) - 라싸 2430 元 +
permit : 500元
서안 (西安 = 시안 ) - 라싸 1650 元 +
permit : 500元
서녕 (西寧 = 시닝 ) - 라싸 1610 元 +
permit : 500元
샹그릴라(中甸=쫑디엔) - 라싸 1310 元 +
permit : 500元
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비행기로 티벳(성도→라싸)으로
가시는 분들은 반드시 비행기 차창 밖으로 보이는 티벳 고원 위의 맑은 하늘과 끝없는 구름,
그 높은 구름을 뚫고 솟아 오른 히말라야의 8000m급 산봉우리를 놓쳐선 안 된다.
물론 항공기가 빠르고 편안하지만, 되도록 육로 교통을 권하고 싶다.(항공으로
중국도착 후 나머지는 육로) 중국과 티벳의 여러 멋진 풍경을 감상하며 고산반응에도
적응하기가 용이하기 때문이다. |
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[히말라야
산봉우리] |
해발이 낮은 성도(成都)에서 해발 3650여
미터까지 단숨에 올라가면 돌변한 기압과 산소 부족으로 여행객들은 쉽게 고산반응을
일으킨다.
비행기에서 내리자마자 몸이 가볍게 붕붕 떠는 느낌을 받을 수도 있고,
구토증세를 보일수도 있다. 하지만 2~3일이 지나면 자연스럽게 적응할 수 있다.
티벳(라싸)에서 성도(成都)로 항공편으로 나올 땐, 본인이 직접 정상적인 항공요금을
지불하고
사면된다. 비행기표 사는 방법은 "라싸.낙추루트 메뉴"의 퍼온글에서
참조하자.(필독)
라싸(拉薩)시내에서 공가(Gonggar) 공항간의 거리는 96㎞,
가깝다고 할 수는 없다.
서장
공가공항 → 라싸(拉薩)시내 : 공항버스 비슷..30(35?)元 .
* 라싸 입,출국 비행기 스케줄 상세보기[Click]
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[성도 기차역]
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[도강언] |
[교통 반점]
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[성도 중심의
모택동상] |
[성도 번화가]
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[신남문 버스
터미널] |
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[기차 운행표] |
[항공
운행표] |
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성도(成都:청뚜)에서 시작되는 천장공로(川藏公路)의 양쪽엔
경작지가 있고, 산수풍경은 독특한 아름다움으로 가득 차 있다. 이랑산(二郞山)에 도착하고
성도(成都)분지를 벗어나면, 티벳 고원이 시작된다. 이랑산(二郞山)은 천장공로(川藏公路)를 통행하는
차량들의 사고 다발 지역으로, 연중 내내 짙은 안개로 덮여있어, 차량 운행 중 뜻밖의 사고와 수시로
낭떠러지로 전복되는 위험이 도사리고 있다. 여행자는 길을 가는 중에도 전복된 차량의 잔해를 목격할 수
있는데, 보는 사람으로 하여금 간담을 서늘하게 만든다.
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[항상 안개가
자욱] |
[이랑산
터널] |
[이랑산
터널] |
이랑산 터널을 지나기 전까지는 온통 안개로 뒤덮힌 오르막길이었다면,
긴 터널을 지나고 나면 풍경이 확 바뀌면서 내리막길이 대도하(大渡河)변에 위치한 루띵(爐定)까지
이어진다. 이 지역에서 매우 유명한 공가산이 있는 해라구(海螺溝 : 하이 루오 꼬우, Hai
luo gou) 풍경구에 가고자 한다면, 루띵(爐定) 도착하기 전 삼거리가 나오는데, 거기서 하차해도
되고, 아니면 루띵(爐定)에 도착해서 버스 혹은 택시를 합승하면
된다.
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** 이랑산(二郞山: 얼랑산) **
가앙추!!!!!!!!!!!!!!(퍼온글-2003년
4월)
얼량산 터널 지나기 전까지는 모든 길이 공사중이라
아주힘듬
또한 너무나 황량한 지역임
터널입구 3분전부터 포장길이 시작되어
성도까지는 아주 좋은길임
총 4718 미터의 얼량산터널을 4분가량달려 터널을
벗어나면
별천지가 펼쳐짐
터널전 까지는 너무나 황량하고
나무한그루 없는곳이지만
터널을 나서는 순간 펼쳐지는
아름다움이란.......
울창하게 우거진 수풀과 기암괴석
그리고 계곡들 흔히들 우리가 지나온
중디엔 더친 망캄 빠탕 리탕 샹청 중디엔을
잇는 대설산지구와 소설산지구를 샹그릴라라고 하는데
내가 느낀건 얼량산 터널을
지나자 마자 다가온 아름다운 광경들이 샹그릴라라고 생각했다
내가 다시한번 성도를
들린다면 꼭 얼량산 꼭대기부터 아래까지 자전거로 내려와보고싶다
터널을 나온후
내려가기 시작하는데 장장 3~4시간을 오직 내려가기만한다
자전거 하이킹으로는 최상의 길로
생각됨
지금부터 얼량산을 성도에서
다녀오는 나름대로 생각한 방법을 올리겠씁니다
*성도(成都) 신난먼
터미널(新南門汽車站)에서 캉띵으로 2일에 한대 아침 7시경 출발함
*성도 신난먼
터미널에서 바탕(파당: 巴塘)으로 2일에 한대 아침 8시경 출발함
1안,
이두대중 한대를 잡아서 지붕에
자전거를 싣고 얼량산 꼭대기 얼량산 터널을 지난후 내린다
터널을 다시 되돌아
내려오면된다
중간중간 조그만 마을들이 있으니
잠은 거기 쳐들어가서 헤치우는게 좋을 듯하다
(참고 얼량산 까지 가는 버스표를
안팔걸로 예상되니 버스가 나가는 길목에서 버스를 잡아
기사와 직접 얘기 하는게
나을 듯 기사와 직접 얘기하면 가격두 흥정이 가능하다)
2안,
아안가는 버스를 타고 아안에서
내리거나 천전가는 버스를 탄다
역시 버스표가 없을수도있다 그럴경우 버스기사와 직접
야그해라
이왕이면 천전으로 가는게 좋다 왜냐면 얼량산과 조금이라도
가까우니까
천전을 구경하고 일박한다음
거기서 자전거를 빌려 역시 참도나 빠탕 리탕 가는 버스에 싣고
올라간다
지나가는 트럭에 싣고
가도된다
역시 얼량산에서 내린다음 하이킹으로 내려온다
3안,
그냥 자전거 없이 얼량상에서
걸어내려와도 될 듯하다. 숙박은 걱정할 필요없다
중간중간 마을이 있다
쳐들어가라
| |
이랑산
터널을 지나면 눈앞에 거대한 동티벳의 고산협곡이 펼쳐진다. 계곡아래엔 장강(長江, 양쯔강)지류 중
하나인 대도하(大渡河 : 따 뚜 허)가 흐르고, 차량은 계속해서 내리막길로 내려선 후
노정(瀘定:루띵,luding, 1300m)에 도착하게
된다.
노정(瀘定:루띵,luding)현을 지날 때, 하천위의 노정교(瀘定橋)를
놓치지 않기 바란다. 이 다리는 국내·외로 유명한데, 모택동(毛澤東:마오쩌똥)의
“홍군(紅軍)대장정(大長征)”시 이 곳에서 한바탕 격전이 있었던 곳이다.
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[노정교와 루띵
시내 ] |
[노정교(瀘定橋)] |
[노정교(瀘定橋] |
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[노상
차관(茶館)] |
[노정교(瀘定橋)] |
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1935년 5월 29일,
중국 공산당 홍군 장정때, 이 곳 전투에서 노정교(瀘定橋)가 약탈되면서, 중국 밖으로 그
이름이 널리알려지게 되었다.
루띵(瀘定) 안에는 현재 오래되고
위용있는 현대풍의 큰 다리 4개가 대도하(大度河)를 가로지르고 있어, 색다른 풍경을 이루고
있다. 혁명문화 진열관과 홍군의 노정교 점령 기념비 공원이 루띵(瀘定)현의
볼거리를 제공한다. |
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[노정교에서 본
루띵마을] |
-교통
:
천장공로(川藏公路)변에 위치한 루띵(爐定)은 교통이 매우
편리하다. 가까운 해라구(海螺溝 : 하이 루오 꼬우) 풍경구의 모시 마을, 캉띵(康定)은 마을 내 소형 택시나 빵차택시를 합승하면 저렴하다. 루띵(爐定)은 그리 크지 않은 마을이기 때문에 시내는 도보로
이동가능하다.
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루띵(爐定) 운송센터
버스시간표 |
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루띵(爐定) → 성도(成都)
|
7:00
|
55元 |
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루띵(爐定) → 야안(雅安) |
7:00
|
33元 |
|
루띵(爐定) → 석면(石棉, 스
미얜) |
6:00-7:30
(30분 간격 출발) |
20元 |
|
루띵(爐定) →
캉띵(康定) |
수시로
온다 |
10,
15元 |
|
루띵(爐定) →해라구(海螺溝 : 하이 루오
꼬우) |
마을 내 소형 택시 혹은 빵차 합승 |
10,
15元 |
|
루띵(爐定) → 서창(西昌,
시창) |
7:30 |
54元 |
|
루띵(爐定) → 오사하(烏斯河,
우쓰허) |
15:10
|
36元 |
|
루띵(爐定) → 한원(漢源, 한
위앤) |
7:00 |
30元 |
-숙박
:
|
명칭 |
위치 |
방
요금 |
참고
사항 |
|
쉐 이 삔관
(雪域
賓館) |
(전화 3123900) 천장공로(川藏公路) 가는
길 |
|
24시간 온수,
전화,
TV |
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루띵현
초대소
(瀘定縣 招待所) |
지도 참조 |
3인 일반실 120元, 2인실 1인당
60元
3인 도미토리 1인당 20元 |
24시간
온수 |
- 기타 :
노정교(瀘定橋) 입장료 : 5元, 노정교(瀘定橋) 입구에 차(茶) 마시는
곳이 있으므로 여유있게 앉아서 대도하(大渡河) 풍경을 감상하며
마셔보자.
★
아래는 성도-캉띵에서 시작되는 천장 남로 루트별 정보이다.
성도(成都)에서 라싸(拉薩)로 향하는 차량은, 현재 바탕(巴塘)을
경유해서 가는 천장남로(川藏南路)를 자주 운행하고 있으며, 신도교(新都橋)에서 이당(理塘:리탕)을
거쳐, 마캄(芒康:망캉)에 닿은 후 방달(邦達:빵다), 닝트리(林芝:린즈)를 경유해서 라싸(拉薩)로
가는 길이 있는데, 이 길이 앞서 말한 천장남로(川藏南路)이다.
남로(南路)로 가는
것이 북로(北路)로 가는 것보다 조금 더 빠르며, 게다가 직통하는 차들도 더 많다.
그리고
북로(北路)처럼 참도(昌都)에서 중간에 차를 갈아 탈 필요도 없다. 남북(南北)으로 이어진 산맥을
횡단해서 가다 보면, 위대하고 걸출한 또한 속되지 아니한 풍경을 볼 수 있다.
|
|
강정(康定:캉띵,kangding)정가(情歌)」덕분에 유명해진
고성(故城), 강정(康定:캉띵)은 청장고원(靑藏高原)의 동쪽 끝 대설산(大雪山)의 계곡
중에 위치하고 있다.
건물은 산에 의지해 지었으며, 길은 강을 따라 이어져
있고, 저 멀리 보이는 붉은 기와지붕은 참으로 아름답다. 강정(康定:캉띵)에서 출발해
감자(甘孜:깐쯔)에 들어서면 이제
티벳인자치구(藏族自治區)이다.
|
캉띵(康定,
2560m)은 동 티벳여행 교통의 요지로서, 샹그릴라, 따오청(稻城), 딴빠 등 동 티벳의
구석구석까지 연결하는 버스가 있으며, 티벳여행도 이 곳에서 시작된다고 보면
무난하다.
캉띵(康定)은 깐즈 장족 자치주의 주부(州府) 소재지로 정치, 경제, 문화,
교통의 중심지이다. 캉띵(康定)현은 해발 2600m로 성도(成都)시와 328km떨어져있다.
캉띵(康定)의 옛이름은 "타전로(打箭爐)"다. 옛날 제갈량이 맹획을 일곱 번 놓아줬다는 칠금칠종
시기에, 대장군 곽달을 캉띵(康定) 안로전(安爐箭)에 파견했다고 하여, '타전로'라고 부른다는 것이
한 설법이다.
다른 하나는 캉띵(康定)이
티벳어로 "타절다(打折多)"라고 하는데, '타(打)'는 깃발을, '절(折)'은 산봉우리,
'다(多)'는 두 물줄기가 만나는 교차점을 뜻하므로, '타절다'는 깃발 아래 두 물줄기가 만나는
곳이라는
것이다.
-캉띵(康定)의
기후
|
|
|
1월 |
4월 |
7월 |
10월 |
전년(全年) |
|
기온(℃) |
평균 |
-2.5 |
8.1 |
15.7 |
7.5 |
7.1 |
|
최고 |
20.5 |
28.9 |
27.0 |
23.5 |
28.9 |
|
최저 |
-14.7 |
-6.0 |
6.3 |
-3.2 |
-14.7 |
강우량(mm) |
|
6.1 |
51.2 |
116.0 |
64.3 |
804.5 |
비(日) |
|
5.6
일(日) |
16.1 |
22.4 |
15.7 |
178.0 |
안개(日) |
|
0.2
일(日) |
0.7 |
1.7 |
1.9 |
11.8 |
바람(日) |
|
5.7
일(日) |
8.3 |
1.7 |
1.2 |
43.2 |
-교통
캉띵 버스터미널(康定 客運車站)의 발차시간은
자주 변동이 있다.
캉띵(康定) 마을은 깐즈주에서 가장 번화하는 도시로, 구 시가지와 남
시가지로 나뉜다. 주요 시내교통수단은 택시이고, 릭샤는 없다. 요금은 3元부터 시작해서 1km당
1.2元씩 올라가는데 성 대부분 지역이 5元을 넘지 않는다. 만약, 구시가지에서 남시가지로 가고자
한다면 조금 번거러운데, 강 동로를 따라 나 있는 인민교에 근교 유림궁(楡林宮)으로
가는 차가 있는데, 1인당 2元이다. 단, 발차시간 간격이 아주
길다.
|
캉띵
버스터미널(康定 客運車站)
발차표 |
|
캉띵 → 성도(成都)
|
5:00-16:00(1시간 간격
출발) |
122元
|
|
캉띵 → 야안(雅安)
|
5:00, 15, 30,
40 |
41元,
61元 |
|
캉띵 → 낙산(樂山)
|
5:15 |
88元
|
|
캉띵 → 서창(西昌)
|
5:30 |
63元, 88元
|
|
캉띵 →
구룡九龍(육파六巴) |
7:10 |
62元, 82元
|
|
캉띵 → 단빠(丹巴)
|
7:20, 8:00
|
33元
|
|
캉띵 →
따오푸(道孚,타꽁:塔公) |
6:50. 8:00
|
48元, 70元
|
|
캉띵 → 루후오(Lu
huo) |
6:50, 매일 4대
|
64元, 91元
|
|
캉띵 → 깐즈(甘孜)
|
6:30, 7:30
|
121元, 84元
|
|
캉띵 → 더꺼(德格)
|
짝수일에 운행. 7:40
|
144元, 192元
|
|
캉띵 → 스 취(石渠) -
청해성 |
오전(이틀 소요) - 마니간과(馬尼干戈:마니깐꺼)에서 하차
가능. |
170元 |
|
캉띵 → 아강(雅江)
|
8:00 |
41元
|
|
캉띵 → 리탕(理塘)
|
6:30, 매일 3대
|
78元
|
|
캉띵 → 빠탕(巴塘)
|
7:20
|
158元
|
|
캉띵 → 따오청(稻城)
|
6:30, 매일 1~ 3대(수시로 변동)
|
120元,
143元 |
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캉띵 → 향성(鄕城)
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7:10 |
163元
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요금은 차 모양에 따라 틀리다, 표의 요금은
보험비(1~2元)를 뺀 가격이며, 특정 지역 수시로 운행 상황
변함. |
-숙박
교통 요충지인 캉띵(康定)은 각종 여관이
많다. 중저가에 예약도 쉽다.
캉띵(康定)의 대표적인 G.H로는 검은 천막 게스트
하우스(Black tent G.H, 黑帳縫 旅社))와 배낭 객잔(knapsack Inn, 背包
客棧)이 있다.
검은 천막 게스트 하우스(Black tent G.H, 黑帳縫 旅社 :
헤이 짱 펑 뤼 써) :
티벳식 게스트 하우스다. 날씨가 추울 땐 전기 장판이 있는 방을
달라고 하면 된다.
2인실 : 25元, 3인실 : 20元. 시내 중심에 위치하고 있어 교통이
매우 편리하다.
배낭 객잔(knapsack Inn, 背包 客棧 : 뻬이 빠오 커 짠)
:
티벳식 게스트 하우스다. 인터넷 3元/1h, 모두 3인실이며 20元/1인
이다.
시내에서 조금 떨어져 있지만 경치가 좋고, 부대 시설이 잘 되어있다. 일정
수수료(10元)를 지급하면 항공티켓, 기차표, 버스표 예매도 가능하다. 각종 여행 상품도 있다. 예를
들어, 공가산(해라구) 1일 여행 상품 150元/1인.
캉띵 빈관(康定 賓館)
:
검은 천막 게스트 하우스 바로 옆에 위치하며, 중,저가 숙소이다. 가장 저렴한 방은
3인실-20元/침대당-이다.
-음식
게스트 하우스의 식당에서 식사가 가능하고,
시내에도 음식점이 많이 있다.
-기타
캉띵(康定) 시내에는 큰 대형 마트가
몇 군데 있다. 티벳 여행을 떠나기 전, 시내의 대형 마트에서 비상 식량을 좀 준비해두는게 좋다.
그리고 시내에 pc방이 여러군데 있으므로 무료할 경우 이용하면 된다.
-캉띵
정가(康定情歌) : 우리의 아리랑 민요 같이 이 지역 여행시 자주 듣게 되는 민요이다.
-주요 가볼만 한 곳
포마산(砲馬山 : 파오 마
싼, pao ma shan)
공원
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포마산(砲馬山 : 파오 마 싼, pao
ma shan, 2700m) 공원에 오르면 캉띵 시내전경이 한 눈에 들어온다. 올라갈 때는
케이블 카를 이용하고 내려올 땐 천천히 걸어서 내려오면
된다. |
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[포마산
공원-케이블카] |
이도교 온천(二道橋 溫泉 : 얼 따오 치야오 원
취앤)
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캉띵(康定)시내에서 멀지 않은 곳에
이도교 온천(二道橋 溫泉)이 있다. 캉띵(康定)의 많은 온천중
가장 오래되고 큰 온천이다. 캉띵(康定)에 도착하였다면 피로도 풀겸 온천욕을
즐겨보자. |
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[이도교 온천]
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-가는 방법 :
시내에서 멀지 않으므로 시내 주 교통
수단인 택시(6~8元)를 타고 무꺼쵸(木格錯: Mu ge cuo)호수 방향으로 1~2km정도 가면
도착할 수 있다. 내부시설도 훌륭하며 온천 수영장과 개인 욕실로 나누어진다.
개인 욕실은
내부시설에 따라 10元, 15元, 35元 으로 분류된다. 약 1시간 정도 목욕할 수 있으며, 목욕
용품을 준비하지 못했을 경우에는 매점메서 구입하면 된다.
캉띵(康定)의
사원(寺廟 : 쓰 먀오, si miao)
안각사(安覺寺 : 안 쥐에 쓰,
an jue si) : 검은 천막 게스트 하우스 바로 옆에 위치
남무사(南无寺 : 난
우 쓰, nan wu si) : 배낭 객잔옆 위치
금강사(金剛寺 : 찐 깡 쓰,
jin gang si) : 배낭 객잔옆 위치
천주교당(天主敎堂 : 티앤 주
쟈오 탕 tian zhu jiao tang) : 시내 위치
기독교당(基督敎堂 : 지
두 쟈오 탕 ji du jiao tang) : 시내 위치
청진사(淸眞寺 :
칭 쪈 쓰 qing zhen si) - 회교 사원, 시내
위치
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안각사(安覺寺) |
천주교당(天主敎堂) |
청진사(淸眞寺 |
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[좌] :
안각사(安覺寺)와 검은 천막 게스트 하우스, 캉띵 빈관(康定 賓館)이 나린히
붙어있다.
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남무사(南无寺)
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남무사(南无寺) 대전 |
금강사(金剛寺)
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무꺼 쵸 호수(木格錯 : 무 꺼 추오 mu
ge cuo) 공원
무꺼쵸(木格錯: Mu ge cuo)호수는 캉띵(康定) 근교의
아랍(雅拉:야 라) 마을의 왕모촌(王母村) 서부의 두견(진달래)계곡(杜鵑溝)에 위치한다. 캉띵(康定)
현에서 21km떨어져 있다. 공원 전체는 반양산(盤羊山), 타봉산(駝峰山), 칠색해(七色海),
약지비천(藥池沸泉), 공주석(公主石), 백해(白海), 흑해(黑海) 및 홍해초원(紅海草原)등으로
구성되어 있다. 공원의 길이는 35km, 총면적은 350평방km로, 동티벳 강남(康巴江南) 명승지의
중요부분을 차지한다. 각 관광지의 자연은 매우 아름다우며, 오래오래 기억속에 남을
것이다.
-교통
캉띵(康定)에서 무꺼쵸(木格錯)호수까지 가는
대중교통은 없다. 시내에서 택시를 렌트하거나 히치해서 가야한다. 보통 차 한 대에 약 200元-1인
50元-한다.
무꺼쵸(木格錯) 풍경구내의 2층 목루(木樓)에서 숙박할 수 있다. 1인당
27元.
캉띵(康定)에서는 주점이나 삔관에서 숙박할 수 있다. 방을 빌린다면 한 방에
100元한다.
캉띵(康定)에서 따꽁으로 가는 대중교통은 있다. 만약 렌트한다면 300元은
잡아야한다.
-공원 입장료 : 35元
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캉띵, 얼량산(이랑산 : 二郞山), 티엔추안??(천전),아안,성도(퍼온
글-2003년 4월)
바탕에서 06:00
출발
07:27 4412미터 고지 지남
07:55 캉띵시
신도교(新都橋)
09:40 4298미터 고지 지남
10:50 캉띵 도착후
식사
12:00 출발 공사로 인하여 도시 벗어나는데만 두시간 걸림
14:00
캉띵시 벗어남
17:50 포장도로 시작
17:55 얼량산 터널 (총길이
4,718미터 총 4분걸림)
18:15 천전현 양노???
19:00 각기령
T.G
19:25 천전(티엔추안)
20:10 아안도착후 저녁
식사
21:00 출발
23:20 성도 신남먼 터미널 도착
** 캉띵
**
여기까지는 아직 티벳탄들이 많이
살고있음
이름은 까먹었는데 유명한산이 있음-공가산. 케이블카도 운행하니 하루
묵어가도 될듯함
상당히 큰도시임
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신도교(新都橋 : 신 뚜 챠오 xin du qiao)는
조그만 마을이다.
캉띵(康定)에서 절다산 고개(折多山, 4300m)를 넘으면 신도교에
도착한다. 캉띵(康定)과는 약 70여 km 떨어져 있으며, 이곳에서 천장남로와 천장북로가 나뉘어
진다. 이 곳의 농촌 풍경은 매우 평화롭고 아름답다.
특히, 해질녘 아름답게 지은 티벳탄 농가와
논에 햇빛이 비칠 때 나무가 길게 그림자를 드리우고, 초원의 풀들은 더욱 선명한 빛을 발한다. 봄에는
짙푸른 초원 곳곳에서 야생화가 피고, 가을이면 나뭇잎과 들녘의 청과 보리가 황금색으로 물든다.
- 교통 :
신도교(新都橋 : 신 뚜 챠오
xin du qiao)는 천장 남북로가 만나는 지점에 있어 교통은 매우 편리하다. 또한
천장 북로의 도시에서 천장 남로로 여행하고자 할 경우에도 캉띵까지 갈 필요없이 여기서 하차하면 된다.
예를 들어, 운남성의 샹그릴라에서 향성(鄕城 : 샹 청), 야띵(亞丁), 리탕(理塘)을 거쳐 다시
천장 북로로 여행하고자 한다면 신도교(新都橋 : 신 뚜 챠오 xin du qiao)에서
내려 버스(택시)를 갈아타면 된다.
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신도교는 크지 않은
마을이여서 주변 도시로 이동할 땐, 마을 내 택시 정류소에서 택시를 합승하면 된다. 또한
장거리를 버스를 이용하고자 할 경우에도 캉띵에서 출발한 버스가 반드시 이 마을을 통과해야
하므로 모두 이용할 수 있다.
캉띵(康定) - 신도교(新都橋 : 신 뚜 챠오
xin du qiao) : 20元
신도교(新都橋 : 신 뚜 챠오
xin du qiao) - 타꽁(塔公) : 10元 |
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택시 정류장
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- 숙박 :
현재(2004년 9월) 전체적으로 마을
신개축 공사가 끝나 새롭게 단장되었다. 마을 중심 택시 정류장주변에 저렴한 숙박업소가 여러 곳 있다.
건물 1층은 대부분 상점, 식당이므로 음식도 여기서 해결하면
된다.
신도교(新都橋 : 신 뚜 챠오 xin du qiao)를 지난
차량은 천장 남북로 분기점을 지나 동티벳 농촌 마을로 들어선다. 조그만 산고개를 지나고 난 후 차량은
계속해서 내리막길로 내려가고 눈앞에 야롱강(雅壟江)이 보이면 야 지양(雅江)에 도착하게
된다.
깊은 계곡, 야롱강(雅壟江)변에 위치한 야 지양(雅江)은 강변 산비탈에 위치한
도시여서 그런지 보기에 안정감이 떨어지며 좁은 산비탈에 건물이 비좁게 붙어있다. 마을을 관통하는
야롱강(雅壟江)은 깐즈(甘孜)를 거쳐 이 마을을 지난 후 금사강(長江 : 창 지양, 양쯔강)에
합류한다.
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강변의 티벳탄
마을 |
현재 터널공사와 다리공사
진행중 |
야롱강과 마을 외곽
모습 |
-교통 :
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야 지양(雅江)의 차량 운송역은 버스 터미널이라기
보다는 중간 운송역에 가깝다. 이 마을에서 발차하는 버스는 없으며, 천장 남로를 운행하는
버스가 반드시 이 마을에서 정차했다 출발하기 때문에 교통이 불편하다고 말할 수 없다.
대부분의 장거리 버스 및 트럭은 야 지양(雅江)의 차량 운송역에
도착해서 숙박 및 중도 식사, 승객 탑승을 하므로 여기서 숙식 교통이 모두
해결된다. 마을내 이동은 도보로
충분하다. |
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차량 운송역 |
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※ 현재(2004년 9월) 마을 외곽에
터널 공사와 다리 공사가 한창 진행 중이다. 마을이 너무 비좁아서 다리가 완공되면 모든
차량은 시내를 통과하지 않고 시외로 지나 갈 것으로 보인다. 현재 공사중인 이 다리는
높이가 엄청 높은데, 완공되고 나면 이 지역의 색다른 볼거리를 제공할
것으로 보인다.
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야 지양(雅江) 주변 지역
풍경 |
야 지양(雅江) 주변 지역
풍경 |
야 지양(雅江) 주변 지역
풍경 |
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야 지양(雅江)을 지난 버스는
약 2시간 계속해서 오르막길로 오른다. 이 후 산고개를 지나면 초원과 삼림이
이상적으로 어울린 풍경이 펼쳐지고 갈수록 삼림은 줄어든다.
구릉을 덮은 초원
풍경을 보다보면 차량은 대초원의 마을 리탕(理塘)에 도착하게
된다. |
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마을 외곽 리탕 방향
도로. |
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신도교(新都橋:신 뚜 치야오)에서
천장남로(川藏南路)로 들어서면, 세계에서 가장 높은 마을이라 불리는
이당(理塘:리탕,litang)(해발 4,100m)에 닿는다.
눈앞에는 한
폭의 아름다운 초원이 펼쳐진다. 초원에는 곳곳에 소와 양이 뛰어놀며, 초원 속에는 들꽃들이
만발하고, 곳곳에 흰색 티벳천막이 보인다.
매년 8월 1일이면 초원에서 말
경주(경마 축제)가 성대하게 열리는데, 1000여개의 흰색 천막들이 모여든다고 한다. 경주
당일은 티벳민족의 색채가 짙게 느껴진다.
평소에도 여긴 아주 번잡한데, 특히
농산물 시장과 백화점 등이 그렇다.
마을에 있는 리탕
사원(理塘寺)은 관람이 가능한데, 라마 복장은 좀 특별하다.
흰색, 자주색, 오렌지색 등 선명한 색들이
눈부시다.
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-교통 :
이당(理塘:리탕,litang)은 천장 남로의
주 교통 요지이다. 여기서 티벳, 운남성, 사천성 방향의 버스를 모두 이용할 수 있다. 하지만
대부분의 버스는 리탕(理塘)이 발차지가 아니고, 장거리 버스의 중간 정류소 역할을 하기 때문에
리탕(理塘)에서 버스를 타려면 오후 시간대에 터미널을 이용해야 한다.
리탕(理塘)의 주
시내 교통 및 인근 교통 수단은 삼륜차(2~3元)와
택시(3~5元)이다.
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리탕(理塘) → 캉띵(康定) :
76元
리탕(理塘) → 바탕(巴塘,batang) :
56元
리탕(理塘) → 샹 청(鄕城) :
58元
리탕(理塘) → 따오 청(稻城) : 43元
리탕(理塘) → 드 롱(得榮)
: 110元
캉띵(康定) → 리탕(理塘) : 78元 - 6:30, 매일
3대.
따오 청(稻城) → 리탕(理塘) : 44元 - 오전 6시
출발
성도 → 리탕(理塘) : 174元 -
08:00
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리탕 버스
터미널 |
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리탕 지역
관광안내도 |
매표소 |
터미널
입구 |
-숙박 :
리탕(理塘)의 숙박시설은 좋지 않다. 해발이
높아서, 고산반응이 일어날 수도 있다. 하지만 동티벳의 주요 교통요지이기 때문에 마을내 숙박업소가
많이 있으며, 도로변에 적지 않은 음식점도 있으므로 숙식 모두
편리하다.
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명칭 |
위치 |
방
요금 |
참고
사항 |
|
밍 주 삔관
(明珠
賓館) |
천장공로(川藏公路)에 있고, 모오 초원과
가깝다. |
일반 :
280元 |
리탕에서 제일 좋지만, 가격이
비싸다. |
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까오 청 삔관
(高城
賓館) |
지도 참조 |
일반: 200元, 도미토리: 2인실 25元/1인
3인실 20元/1인, 4인실 15元/1인 |
조건이 좋다. 화장실이 깨끗하다. 여기서 머물 것을
추천한다. |
|
리량 삔관
(理粮
賓館) |
지도 참조 |
전화
5322528 |
리탕에서 가장 유명하지만, 시설은
평범하다. |
※ 리탕에서 고산반응 주의!!
티벳 여행중 고산반응을
당하게 되면 당황하기 쉽다. 처음겪는 증세여서 불안하고 어찌할 바를 모른다. 두통은 심해지며
사고능력은 떨어지고 일순간에 두려움이 찾아오는데, 이럴 때 대부분의 초보 여행자는 그냥 누워서
나아지기만을 기다리게 마련이다. 두통과 무기력증세에 당황해 자신의 모습을 다른 사람에게
보이기 싫어 머리를 숙이고 몸을 움츠리게 된다. 하지만 시간이 지날수록 증세는 더욱 심해지고 몸은
더욱 움츠려든다.
고산반응은 산소결핍에 의한 증세이기 때문에 이럴 땐 먼저 최대한 산소를
많이 호흡할 수 있는 자세가 좋다. 정좌로 앉아서 턱을 약간 치켜들어 기도를 통해 최대한 많은 산소를
공급받는게 좋다. 다른 사람과의 대화를 줄이고 최대한 가슴을 활짝펴서 호흡에 열중하다 보면
차츰 증세가 좋아지는 걸 알 게 된다. 과식은 피하고 허기가 찾아오면 과일이나 음료수를 자주
섭취하는게 좋다.
고지대에선 소화능력도 많이 떨어지기 때문에 과식은 절대 주의해야 한다.
물론 어느 정도 고원에 적응하고 나면 편식하지 말고 이것 저것 잘 먹어야
한다.
주요 가 볼 만한 곳
+ 장청춘 과이사(長靑春 科爾寺
: 창 칭 춘 커 얼 쓰 chang qing chun ke er si, 리탕사(理塘寺)
리탕사(장청춘 과이사)라고도 하는데, 현의 북부 산기슭에 위치하고 있다. 원래는
흑교사(黑敎寺)로, 명조 만력(萬歷)년간 3대 달라이라마가 이 곳을 지날 때, 황교(黃敎)로 바뀌면서
그 빛을 발하게 되었다. 건축의 규모가 점점 확대되어 캉띵(康定) 남부 최대의 황교사원이 되면서,
'남부 캄(Kham,동티벳)지역의 불교 성지'로 불리게 되었다. 사원건축은 산을 따라서 올라가고,
높낮이가 들쑥날쑥하지만 층계가 분명하다. 대전 불사는 사원 중앙과 높은 곳에 위치하는데, 웅장하고
위엄있다. 계단을 오르면서 보는 높은 하늘은 인간세상에서 신의 세계로 온 느낌을
준다.
사원 내에는 각종 유형의 석가모니 금동상과 불교경전, 3대 달라이라마가 사용했던
말 안장, 명,청대의 벽화 등 진귀한 유물들을 소장하고 있다. 매년 티벳력으로 정월 15일,
이 사원에서는 수유채소화회(수油彩塑花會 : 꽃 소조에 양,소의 젖으로 만든 기름(수유)과 각종 물감을
혼합하여 채색하는 축제)가 열리는데, '캉띵(康定)지역의 최고'라고 할 수
있다.
+ 모아(毛亞 : 마오 야) 대초원
리탕(理塘)의 모아
대초원은 동남 티벳에서 가장 큰 초원이며, 그 면적이 5000 평방 km에 달한다. 매년 8월 1일,
경마 축제가 시작되면 유목 티벳인과 관광객들로 인산인해를 이룬다.
8월 1일 리탕(理塘)
세계 경마 축제 : 매년 8월 1일 시작되며, 동티벳에서 가장 성대한
축제이다.
모아(毛亞 : 마오 야) 온천 : 수온은 38~40도이며, 류머티스 관절염에
특효가 있다고 한다. 리탕(理塘)부근에 위치하며 택시(10元)타고 가면 된다.
+
해자산(海子山 : 하이 즈 싼)
리탕(理塘)부근에 두 개의 해자산(海子山)이 있는데,
하나는 리탕(理塘)에서 운남성 방향, 따오 청(稻城)으로 가는 도로 중 오른편에 화려한 사찰과
풍마(風馬, 타루쵸)로 뒤덮힌 바위산을 볼 수 있는데, 이 산의 해발(4602m)이 낮기 때문에 소
해자산(海子山)이라고 부른다. 다른 하나는 리탕(理塘)에서 바탕(巴塘,batang)으로 가는 천장
공로상에서 볼 수 있는데, 이 산의 해발(4675m)이 조금 높기 때문에 대 해자산(海子山)이라고
부른다. 이 두산은 이 지역의
자연보호구이다.
|
이당(理塘:리탕),
야장 (퍼온글-2003년 4월)
(리탕입구에 세계고성 리탕이라고
적어져있음. 실제 높이는 4200미터라고함)
빠탕 ->
리탕60元
성도행 버스 는 점심식사를 위해
잠시 머뭄
7:10 빠탕 출발
11:45분부터 한시간가량 4000미터 이상고원의 평야를 달림(리탕부근만
포장도로임)
12:45분 리탕도착후점심식사
13:35 출발
14:58분 4718미터 고원을 지남
15:40 차량고장으로 16:50
까지 정차후 출발
17:14 4659미터 고원 지남
18:00 야장
도착
**리탕(理塘)**
샹그릴라의 주요
길목임
중전(中甸 : 쫑디엔)에서 성도 가는 두갈래길이 리탕(理塘) 에서
만남
(쫑디엔(中甸)->샹청(鄕城)->리탕(理塘) 코스와,
쫑디엔(中甸)->더친(德欽)->망캉(芒康)->리탕(理塘)코스)
리탕(理塘)에
큰절이 하나 있음. 하루 묵고 가도 괜찮을 듯함
그외 정보는 잠시 점심식사를 위해
머문거라 없음.
**야장(雅江)**
성도가는 버스가 잠을 자기 위해
잠시 머무는곳
가끔 야장이 아닌 캉띵까지 가기도 함(아무문제 없이 갈경우에도
캉띵에 한밤중 도착)
외국인은 오로지 야장 빈관에만
머물수있음
2인실 1인당 50원까지 가능
터미널에서 아주멀리있음
물어물어찾아가야됨 말로 설명하기 힘듬
웬만하면 머물지마라 볼거 없음
참고로
터미널 초대소는 6~8원 그러나 절대 안재워 줌
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- 샹그릴라 야띵(아정) 자연 보호구 여행 정보는
"전장 공로" 참고
-
이당(理塘:리탕)에서 다시 앞으로 나아가면 해자산(海子山,
4675m)에 도착하고, 또 하나의 초원 방목지역을 만나게 된다. 해자산(海子山) 아래에
자매호수(姉妹湖)가 있는데, 일년 내내 얼어 있다. 전설에 의하면 호수에는 괴물이 있어, 종종 화가나
소리를 지르면, 티벳인(藏民)들은 감히 다가설 수가 없다고 한다. 여러분들도 그 곳을 지날 때,
호수에서 나오는「구구」하는 소리를 들어보기 바란다.
이당(理塘:리탕)에서 출발한 버스는 무인지역을 지나 이 지역에서
유일하게 해발이 낮은 바탕(巴塘,batang)평원에 도착하게 된다. 금사강(金沙江:찐사지양, 長江)이
가까워지면, 각양각색의 민요, 민속무용과 장극(藏戱)으로 너무나도 유명한 마을로 들어서게 된다.
바탕(巴塘,batang)의 도처에는 짙푸른 과실나무가 무성하다. 도로가의 건축물은 여전히 장족(藏族)
전통 특색을 유지하고 있으며, 산허리의 붉은색 집들도 이채롭게
보인다.
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빠탕(巴塘)-(사천지역) 퍼온글(2003년
4월)
망캉(芒康)->빠탕(巴塘)
빵차 300元 4시간정도 소요
터미널과
시내가 아주 멀기 때문에(걸어서 20여분) 빵차(택시)를 이용하였다면 터미널가서
리탕이나 성도행 버스를 예매하고 다시 빵차를 타고 시내로 돌아오는게
좋다
1,숙소
시내중심부근(터미널 가다보면 왼쪽에 조그만
광장에 뤽샤(삼륜오토바이나 자전거)가 많이
세워져있음 그뒷편에 빈관이라고 적어진
4층정도되는 건물 보임 /빠탕 빈관
1인당 8元 샤워,TV,전기장판
모두없음
2,시장
숙소 왼쪽
건너편
3,왕빠(PC방)
숙소 등지고 우측 100여미터가면(가다보면
왼쪽 빵집있음 식빵과 쨈사서 비상식량으로 하면 좋음)
왼쪽에 독수리동상 나오고
조금더간 다음 우회전해서 100미터가면 우측에위치
입구에서 3,5번째 우측에
한글깔아놨음. 3원이었던 것 같음. 기억이 안나서 죄송합니다
*^^*
4,숙소 우측 미용실
머리감고 상체 마사지
10원
5,이동정보
*리탕(理塘)행 6:00출 12:45
도착60元 실제 출발은 7시넘어서 출발함 19인승 버스
*성도행 6:00출 2일째
밤 12시경 신남문(신난먼) 터미널 도착 231元 역시 실제 출발은 7시넘어서
출발함
40인승 이상 큰 버스가 두대 같이
출발함
리탕(理塘)에서 점심 야장(雅江)에서
일박
익일 캉띵(康定)에서 점심 야안(雅安)에서 저녁 12시경
성도(成都)도착
*참도(昌都)행(티벳방향) 버스있음
*성도 ->
빠탕 2일에 한번 두대 출발
8:00,10:00
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천장공로(川藏公路)와 전장공로( 藏公路)가 만나는 지점에 마캄(芒康 : 망캉,
Markham)이 있으며, 이 곳에서 티벳, 운남성, 사천성 방향으로 모두 갈 수 있다.
편벽한 마캄(芒康 : 망캉, Markham)에 도착하면 외국인은 거의 만날 볼 수가 없는데, 이런
이유로 조금 긴장될 수 있겠지만 서두르거나 당황하지 말고 숙소를 먼저 정한 후 버스 터미널에 들러
버스편을 알아보자.
마캄(芒康 : 망캉, Markham)은 변방 지역이여서 마을
분위기가 상당히 경직되어 있다는 느낌을 받을 수도 있는데, 여유를 찾고 주위를 둘러보면 이 곳의 자연
환경이 상당히 독특함을 알 수 있다. 특히 이 지역은 산이며, 밭이며,모두 붉은 색을 띄고 있는데,
이러한 토질은 다른 곳에서 쉽게 볼 수 있는 게
아니다.
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망캉 입구 삼거리
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망캉 입구
삼거리 |
가옥과 붉은색 토양
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[좌] : 바탕에서 천장공로로
망캉에 도착하면 망캉 입구 삼거리에서 내려준다. 삼거리에 오토바이 삼륜차가 항상 여러대
대기하고 있으므로 삼륜차(3元)를 타고 시내로 들어가자. 삼거리에도 숙박 업소가 있지만 더
저렴한 숙소를 원할 경우, 시내로 가면 된다. 위 사진에서 다리를 건너 좌측으로 가면
전장공로를 따라 망캉 시내 및 쿤밍으로, 우측으로 가면 천장공로를 따라 라싸,
참도로 갈 수 있다.-천장 공로에서 바라본 망캉 삼거리.
[중] : 전장
공로에서 바라본 망캉 삼거리. 전장공로는 삼거리에 도착하면서 끝이난다. 좌측으로 가면
천장공로를 따라 라싸, 참도로 갈 수 있고, 우측으로 가면 바탕, 성도(成都 : 청 뚜)로
이어진다.
[우] : 망캉의 티벳 전통
가옥.
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시내 중심 사거리
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망캉의 라마 사원
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망캉의 초등학교
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 교통
참도에서 출발한 버스는 망캉에 도착한 다음날
아침(8시) 다시 참도로 출발한다. 요금은 참도까지 100元, 빵다는 80元이다. 버스 터미널에서
미리 예매해 두는게 좋다
.
마캄(망캉.芒康) - 염정(鹽井 : 이얜 찡) :
현재(2004년 9월) 도로 공사 및 다리 공사가 진행 중이어서 버스 없음. 조만간 버스 운행하리라
본다. 빵차(택시) 합승해서 염정으로 갈 것. 5~6명 탑승 시 1인당: 50~60元. 빵차
택시는 시내 사거리 및 버스 터미널에 있으므로 운전기사와 잘 흥정해보자. -버스 우측 창가에 앉을
것. 홍라산(紅拉山) 산고개를 넘으면 장엄한 란창강 대협곡이
펼쳐진다.
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망캉 버스 터미널
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오토바이 삼륜차
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-시내 교통 : 망캉은 그리 크지 않은 마을이다. 걸어서 티벳탄 마을과 라마
사원까지 가볼 수 있다.
하지만 천장공로와 전장공로가 만나는 삼거리에서 시내 사거리까지는 약
1km 쯤 되므로 사거리에서 시내로 들어 올 경우에는 오토바이 삼륜차를 이용해도 된다.
시내는
무조건 3元이다.
숙박
버스 터미널 호텔이 비교적 고급숙소이며, 가격은
100~300元/1인당.
+민정 복리 초대소 : 시내 사거리 위치. 외국인여행자는 저렴한
망캉현 민정 복리 초대소를 많이 이용한다. 티벳식 게스트 하우스며, 가격은 30~50元, 그리
깨끗하지는 않다.
+여강 초대소 : 버스 터미널 맞은 편에 위치. 버스이용
편리.30~100元
+차마풍 빈관 : 비교적 깨끗한 숙소이다. 시내 사거리
위치.60~100元
망캉은 교통요지여서 유동인구가 많아 숙소가 적지 않지만 항상 만원일
경우가
많다.
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차마풍 빈관
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버스 터미널 내
호텔 |
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민정 복리 초대소
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터미널앞
여강초대소 |
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식사 & 기타
망캉은 교통 요지여서 왕래하는 유동
인구가 많다. 따라서 시내 사거리를 중심으로 도로변에 사천식당이 많이 늘어서 있다. 사거리는 해가지면
야시장으로 바뀐다.
사거리에 왕빠(pc방)도 2군데
있다.
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산동 음식점
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마을내 노천 시장
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사거리의
왕빠(pc방) |
※ 마캄(망캉)을 출발한 버스는 라우산(拉烏山, 4293m)산고개와
각파산(脚巴山, 5008m) 산고개를 넘어 조공(左貢 : 쭈오 꽁), 빵다로 향하게 된다. 위의 두
산고개를 넘는 도로는 아슬 아슬 스릴이 넘치며, 동티벳의 고산 협곡 풍경을 제대로 감상할 수
있다.-차량 좌측 창가 앉을 것.
죽카(竹)현은 산맥을 횡단하는 계곡 중에 자리 잡고 있다. 여기서 여러분들은 절벽과
란창강(瀾滄江,메콩강)의 세찬 물살, 푸르른 논밭을 볼 수 있고, 티벳방식의 조그만 숙소에서 묵으며
독특한 체험을 해볼 수 도 있다. 죽카(竹)의 도로에는 적지 않은 수의 젊은이들이 여행객들에게 사향(麝香)을 팔려고 하는데,
대부분 엉터리로 만든 것이니, 여행객들은 피해를 당하지 않도록 주의해야 한다.
그리고
또한 진짜 사향이라 하더라도 그것을 소지한 채 국경을 넘나들순없다. 죽카(竹)현 내에는 건설자 영웅 묘가 있는데, 여행객들은 잠시 중국 내 정치적 문제를 떠나
천장공로(川藏公路)를 만들기 위해 피땀 흘린 노동자들과 희생된 수많은 영혼들에게 애도를 표하는 게
좋을 것
같다.
차량으로 동티벳의 횡단 산맥을 지날 때는 반드시 몇 개의 큰 산을
넘어야 한다. 산은 사천성(四川省)의 산에 비해 훨씬 높다. 죽카(竹)를 떠나서 차는 지그재그 꼬부랑길의 완만한 비탈을 올라 각파산(脚巴山)산고개에
도착하게 된다.
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산비탈의 푸르른 나무들 속에 논밭과
촌락의 모습은 서로 어울려 한층 돋보인다. 도로는 계속해서 오르막길이며 동티벳의 전형적인
고산협곡풍경은 장엄하게 여러분에게 다가온다.
산 아래의 길은 비교적
좁으며, 험준하고, 도로 밑 깊은 계곡에는 란창강(瀾滄江,메콩강)이 거침없이 세차게 흐르고
있다. |
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[각파산(脚巴山) 계곡]
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각파산(脚巴山)산고개를 지나 계속 내리막 길로 내려서면 과거 외국인
여행자에게 악명이 높았던 불산(佛山 : 포 싼) 검문소가 있는 마을에 도착하게 된다. 현재(2004년
9월) 티벳은 국경 지역을 제외한 대부분의 지역이 외국인에게 개방되었으므로 이제 검문소에 도착해서
긴장할 필요가 없다. 잠시 형식적인 검문을 한 후 버스는 다시
출발한다.
불산(佛山 : 포 싼)을 지난 버스는 얼마 후 조공에 도착한다.
대부분의 운전기사들이 중간 식사를 하기 위해 조공에 머무르는데, 그렇지 않다면 버스는 다음 목적지를
향해 바로 출발하게
된다.
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참도-망캉행
버스 |
조공 마을
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조공 시내
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조공
시내 |
조공 시내
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조공-망캉
도로상태 |
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조공-망캉 풍경
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조공-망캉 풍경
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천장 남.북로(川藏南.北路)가 여기서 만나고, 이제 서쪽으로 가면
‘라싸(拉薩)’로 들어선다. 이곳은 대초원이 펼쳐져 있으며, 지세(地勢)는 평탄해서 비행장도 있다.
이 곳은 워낙 추워서, 대부분의 운전기사들이 이 곳에서 숙박하려 하지 않는다. 하지만 이 곳은 개인
여행자에겐 아주 중요한 교통 요지이다. 빵다(邦達, bang da) 삼거리에는 현재 적지 않은
식당(숙박 가능:시설 별로)이 있으며 모든 차량은 반드시 이 곳을 통과해야 한다. 참도 방향
버스, 라싸 방향 버스, 망캉 방향 버스등을 이 곳에서 탈 수 있으므로 서두르지 말고 느긋하게
기다리기만 하면
된다.
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삼거리에서버스기다림 |
빵다
삼거리 |
삼거리의
식당겸숙소 |
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빵다에서
망캉으로 |
망캉방향도로공사끝 |
티벳탄 마을
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교통
빵다(邦達, bang da) 삼거리는 동티벳 여행의
교통요충지이다. 여기서 쿤밍, 망캉, 성도, 참도, 라싸 방향으로의 버스 모두 이용가능하다. 가령
라싸에서 참도행 버스를 타고가다 중도에 참도로 가지 않고 망캉으로 가고자 할 경우, 여기
삼거리에서 하차하면 된다. 삼거리에 도착해서 망캉 방향도로변에 보면 짐을 도로 옆에 두고 앉아서
차량을 기다리는 사람들을 볼 수 있다. 그들과 함께 기다리면 된다.
참도에서 출발한
버스는 정오쯤 빵다 삼거리에 도착하는데, 만약 오후 늦게 빵다에 도착해서 버스가 없을 경우, 지나가는
차량을 히치하면 된다. 빵다 삼거리는 교통 요지이지만 버스 터미널은 없으며 다른지역에서 출발한
버스, 차량(트럭, 봉고등)이 손님을 태우기 위해 혹은 식사를 하기위해 빵다 삼거리에 잠시
머무른다. 따라서 버스을 타기 편리하며 서두르지 말고 차량이 없을 경우 근처 숙소에 숙박하면서 차량을
기다리기만 하면 되는 곳이다.
빵다(邦達, bang da) 삼거리 - 참도 : 버스
20元
빵다(邦達, bang da) 삼거리 - 망캉 : 버스(정오 도착) 80元, 망캉 저녁
9~10시 도착.
-여기서 라싸 방향으로 갈 경우, 차량좌측편 창가에 앉을 것, 망캉
방향으로 갈 경우, 우측 창가에 앉아야 하며, 참도 방향은 우측 창가에 앉아야 한다. 무료한 여행이
되지 않으려면 명심하자.
숙박
일부 식당에서 숙박을 겸한다. 물론 시설은 미비하지만
숙박료는 저렴하다. 그밖에 빵다 運輸站이 있다. 15元/침대당.
식사
도로변에 사천식당이 늘어서 있다. 음식값은 조금
비싼편이다.
빵다(邦達, bang da) 삼거리를 지나 차량은 이에 라 산(業拉山,
4615m) 산고개를 넘게 되고, 이후부터는 커브길이 많기로 유명한 노강산 72회 꼬부랑길로
내려가게 된다. 내리막길이지만 워낙 커브길이 많아 중국 인민군이 보초를 서고 있는 노강(怒江 : 누
지양) 대교까지 가려면 한참을 가야한다. 이어서 눈앞에 노강 대협곡이 보이는데, 협곡 사이가
매우 좁아 산정상을 보기 어렵다. 이런 경치들은 계속해서 여러분의 눈을 즐겁게 만든다.
협곡을 벗어나면 티벳탄 마을이 보이기 시작하고 차량은 팍쇼에 도착하게 된다.
차량
브레이크가 과열될까봐 운전기사는 내리막길로 들어서기 전에 서둘러 차내 물통에 물을 채우는데 이 때
잠시 차에서 내려 꼬부랑길과 노강산의 멋진 경치를 사진에 담아보자. 노강산(怒江山)산길의 멋진 장관
외에, 층계식 논밭과 어울린 티벳식 집들은, 확실히 이곳의 풍경이 전장공로의 각파산(脚巴山)산고개
풍경보다 더욱 멋지다는걸 알 수 있게 해준다.
현재(2004년 9월) 이 곳 빵
다(邦達, bang da) 삼거리에서 노강산 정상(이에 라 산(業拉山, 4615m) 산고개)까지는 막
도로 포장공사가 끝난 상태이다. 커브길 전체가 모두 포장된다면 여행객들은 보다 빠르고 편안하게 이
구간을 지날 수 있을
것이다.
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[노강산
커브길] |
[산허리의
마을] |
[노강산
유채꽃] |
노강 대협곡을 지난 차량은 이윽고 팍쇼(八宿 : 빠 쑤)에
도착하게 된다. 그리 크지는 않은 마을이지만 마을 옆 하천을 건너 티벳탄 마을에 들어서면
동티벳의 아름다운 농촌마을과 라마 사찰이 묘한 조화를 이룬 모습을 볼 수
있다.
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1473년에 창건한 동카사(同寺)는 많은 문물(文物)을 소장하고 있는데
고(古)인도에서 주조한 불상(佛像), 토번(吐番)왕조시기에 티벳 장인(匠人)이 주조한
불상(佛像), 중원(中原)에서 주조한 불상(佛像)등이 있다.
사찰에서 1km
떨어진 곳에 정사각형의 불탑(佛塔)이 있는데 높이가 약 25m나 되는 참도(昌都)지역에서
가장 높은 고탑(古塔)이다.
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[동카사(同寺)
대전(大殿)] |
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[멀리서 본 동카사]
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[팍쇼 주위 풍경]
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[팍쇼로 가는 도로]
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[팍쇼 인근
마을] |
[천장 공로]
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[공로변의 팍쇼
마을] |
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[티벳탄
마을] |
[버스
터미널] |
[노강 협곡]
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교통
팍쇼(八宿 : 빠 쑤)는 교통이 편리하다. 참도에서
라싸방향으로 가는 버스는 보통 여기서 점식식사를 하거나 아니면 손님을 태우기 위해 정차한다. 라싸에서
참도 혹은 망캉으로 가는 버스도 이 마을에서 중도 식사를 하거나 쉬었다가 다시
출발한다.
숙박
버스 운송 터미널내 2군데 초대소가 있으며, 가격도
비교적 저렴하다. 15~30元
식사
팍쇼(八宿 : 빠 쑤)는 버스 및 화물차 기사들이
식사를 하기 위해 쉬어가는 마을이므로 도로변에 음식점이 적지
않다.
팍쇼를 지나 계속 오르막길로 올라 가면, 눈앞에 초원이 펼쳐지고 구릉을
넘어서면 굵직 굵직한 나무들이 보이기 시작한다. 차량은 계곡으로 빨려 들어가듯이 달리는데, 좁은
계곡안으로 들어서면 낙석 방지용 터널식 도로를 지나게 된다. 계곡을 빠져나오면서 눈앞에는 믿기지 않을
정도로 아름다운 풍경이 펼쳐진다. 설산과 푸른 초원, 흰구름과 푸른 창공, 아름다운 티벳탄
마을과 호수, 거기에 우아하게 날아다니는 철새, 이곳이 바로 라오그(然烏 : 란우)
마을이다.
라웍 쵸(然鳥湖)호수는 참도(昌都)지구, 팍쇼(八宿)현의 서남쪽
라오그(然鳥)마을 부근에 위치한다.
호수가 형성된 원인은 지질운동(지진,地震) 때문인데
지질운동으로 인한 산사태가 발생하면서 흐르는 하천을 막으면서 자연스럽게 만들어진 호수이다. 티벳의
동남부(東南部) 일대는 지질 운동이 활발하기 때문에 이런 종류의 호수가 상당히
많다.
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라웍 쵸(然鳥湖)호수는 천장 공로(川藏公路)변에
위치하기 때문에 이 지역을 여행하는 사람들에겐 상당히 익숙한 호수이다.호수면은
해발3850m이고, 호수의 서남쪽에 설산(雪山)이, 남쪽에는 빙하(氷河)가, 동북 방향에는
산고개가 있으며 사방 설산(雪山)의 얼음과 눈이 녹아서 흘러 내린 계곡물이 주요
수원(水源)이 된다.
라웍 쵸(然鳥湖)호수는 넓은 초원과 푸른 호수, 주위의
설산(雪山)과 어우러져 한폭의 그림을 보는 것 같다.
라오그(然鳥)에서
닝트리(林芝)방향으로 천장공로(川藏公路)를 타고 가다보면, 라오그(然鳥)에서 약 3~5km
거리에 "와촌(瓦村)"마을이 있다. 마을의 집들은 전형적인 티벳 동남부 삼림지대의 건축
양식으로서 집의 지붕가지도 목재(木材)를 사용했다.
아침이나 해질 무렵에 검은
나무 집 지붕에 햇빛이 비쳐서 다시 반사될 때 티벳 동남부 농촌마을의 운치가 물씬
풍겨지는데 놓치지 말고 사진촬영하기바란다.(마을내 개 조심하기
바람)
※라오그(然鳥)마을-와촌(瓦村) : 걸어서 약 40분
※일반
여행자들은 라오그(然鳥)마을의 서쪽에 있는 아름다운 호수에 이끌려 이 호수를 라웍
쵸(然鳥湖)호수로 오해하기 쉬운데 이 호수는 현지인들이 아무 쵸(阿木 錯 )라고
부르는 호수이다.
라웍 쵸(然鳥湖)호수는 라오그(然鳥)에서 자율(察隅) 뱡향
도로변에 있다. 어떤 지도에 보면 둘 다 라웍 쵸(然鳥湖)호수로 표기된 경우가 있는데 이는
아마도 두 호수의 거리가 가까워서 일 수도 있고, 아니면 두 호수간에 수로(水路)가
연결되어 있어 같은 호수로 오해했을 수도 있다.
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[라웍쵸 호수와 설산]
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[라오그 주변 농촌풍경]
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[도로변의 백탑(白塔)]
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[와촌(瓦村)]
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[와촌(瓦村)]
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[호수와
설산] |
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[와촌(瓦村)]
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[호수와
설산] |
[와촌(瓦村)]
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※ 아름다운 풍경의 라오그는 등산 애호가에게는 환상적인 곳이다. 산이 그다지
높지 않기 때문에 초보 등산가도 얼마든지 등정이 가능하다. 처음에는 비교적 낮은 산을 선택해서
등산해보고, 자신감이 생기면 그보다 조금 더 높은 산에 도전해보자. - 멋진 사진을 촬영하고 싶다면
9월 중순경이 가장
좋다.
교통
라오그(然鳥)는 천장 공로(川藏公路)변에 위치하고
라오그(然鳥)↔자율(察隅)도로의 출발점이기도 하다. 따라서 내왕하는 차들은 비교적 많은 편이어서
포메(波密)에서 오던지, 팍쇼(八宿)에서 오던지 비교적 쉽게 차를 잡을 수 있다. 교통이 편하고
경치가 아름다우므로 며칠 쉬었다 가기 좋은 곳이다.
※이 구간 버스를 탈 경우, 라싸
방향으로 갈 땐 좌측에 앉고, 참도,성도 방향으로 갈땐 우측에 앉아야 멋진 풍경을 감상할 수
있음.
+라오그(然鳥)↔포메(波密) : 127km
+라오그(然鳥)↔팍쇼(八宿) :
90km
+라오그(然鳥)↔포메(波密) : 북경 짚차(40~50元), 일반
트럭(30~50元)
숙박
+ 라오그 래산 빈관(崍山 賓館 : 라이 싼 삔
관)
새로 지은 건물이여서 비교적 깨끗하다. 공래 우정 초대소 바로 옆
건물.
1인실(싱글룸) : 20元, 3~4인실 : 침대당 15元.
+
공래 우정 초대소(공崍 郵政 招待所 : 춍 라이 요우 쩡 짜오 따이 쑤오)
새로 지은
건물이여서 비교적 깨끗하다. 주유소 옆 위치. 20~30元
+
평안여사(平安旅社)
위치는 마을 동쪽 입구에 있다. 시설은 일반적인 수준.
대(大) 1인실
: 20元. 3인, 5인실 : 10~15元/침대당. 공공화장실이용. 세면실
없음.
평안여사(平安旅社)에 머무를 경우에 좋은 점은, 천장공로(川藏公路)를 이용하는 많은 운전
기사들이 이 곳에서 숙박하기 때문에 도로 상황이나 차량 교통 정보등을 쉽게 구할 수
있다.
+ 교통 반점(交通 飯店)
마을 입구에 위치하며 식당과 함께 있어
편리하다.
식사
라오그(然鳥)에는 5~6개의 사천(四川)식당이 있는데
이 곳이 좀 외딴 지역이어서 음식값이 조금 비싼편이다.
+ 매운 채소 요리 :
10~15元/1접시당
+ 볶은 채소 요리 : 8`10元/접시당
+ 계란.토마토 볶은 밥 :
10元/접시당
라오그(然鳥 : 란 우)를 지난 차량은 밀림이 우거진 협곡 사이로 달리게
된다. 티벳이라는 생각이 들지 않을 만큼 삼림이 우거지고 풍경도 아름답다. 곳곳에 도로 공사중이며,
중국 각 지역에서 모인 도로 인부들은 열악한 근로 조건에도 불구하고 활기가 넘친다. 천장 공로 여행중
여러 가지 불편한 점이 많았더라도 이들을 보면 크게 불평하기 힘들다. 갈수록 삼림은 우거지고 차량이
협곡을 빠져나오면 곧 포메(波密 : 뽀 미)에 도착하게 된다.
포메(波密)현 내에는
빙하가 많기로 유명하며, 그 중 가장 유명한 빙하는 카친(欽)빙하-해양성 빙하-로서, 길이가 19km, 면적은
90㎢이다.
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포메(波密)에서 남쪽으로 30km 정도 거리에 있는 U자형
가롱라 빙하는 하루 일정으로 참관이 가능하다. 또한 포메(波密)에서 메톡(墨脫)으로 트레킹할 경우에도, 가롱라
빙하가 있는 가롱라 산고개를 넘어가야 한다.
포메(波密)에서 가까운
강향(崗鄕:깡 샹) 자연 보호구는 '티벳의 스위스"라 불리는데, 그 곳의 특이한
자연 풍경은 오지 사진 작가, 오지 여행가, 화가, 오지 생물학자등에게 각광을
받고있다. |
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사찰에서 바라 본
포메 |
포메 시내
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시주받는
라마승 |
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화물
운송역 |
포메의
사찰 |
불탑 |
교통
위 지도의 버스 운송역이 버스 터미널을
겸하고 있다.
성도에서 버스를 타고 올 경우,포메(波密 : 뽀미)가 마지막 종점이 될 수도
있다. 포메(波密 : 뽀미)에서 통마이(通麥), 파이 롱(排龍) 구간은 도로상황이 좋지 않기 때문에,
큰 버스보다는 랜드크루저 및 봉고, 트럭히치를 해서 바이(八一)로 가게 된다.
포메(波密 : 뽀미) ↔ 바이(八一) : 정기적으로 운행되는 버스는 없으며, 랜드쿠르저
100元/1人 , 만약 중도에 다리, 도로가 유실되었을 경우에는 걸어서 그 구간을 지나 반대편에서
손님을 기다리는 차량을 타고 가면 된다.
포메(波密 : 뽀미) ↔ 참도(昌都) : 매일
오전 운행, 200元
라싸에서 참도행 버스(280元)를 탔을 경우, 도로 상황이 나쁘지
않다면, 바이(八一)에서 일박, 포메(波密 :뽀미)에서 다시 일박 후 셋째 날 참도에 도착할
수 있다. 하지만 이런 버스는 라싸에서 인원을 다 채워서 출발하기 때문에 중간에서 이 버스를 타기는
어렵다. 그리고 참도까지 가지 않고,포메(波密 : 뽀미), 빵 다(邦達), 란 우(然烏)등 중도에서
하차하더라도 원요금(280元)을 모두 지불해야한다.
※이 구간 버스를 탈
경우, 라싸 방향으로 갈 땐 좌측에 앉고, 참도,성도 방향으로 갈땐 우측에 앉아야 멋진 풍경을 감상할
수 있음.
■ 포메 터미널 (2004/09)
교통 정보
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출발지 |
도착지 |
요금 |
출발시간 |
| 포메(波密 :
뽀미) |
바이(八一) |
150元,
130元 |
8,9,10,11,12시 |
| 포메(波密 :
뽀미) |
성도(成都) |
450元 |
오후 3시 30분
출발 |
| 포메(波密 :
뽀미) |
참도(昌都) |
200元 |
아침 8시 30분 출발
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| 포메(波密 :
뽀미) |
자율(察隅) |
120元 |
아침 8시
출발 |
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※ 포메(波密 : 뽀미)는 장거리 버스가 숙박
혹은 식사를 하기 위한 중간 운송역이기 때문에 버스에 인원이 모두 차 있으면 버스를
타기 힘들다. 하지만 포메(波密 : 뽀미)는 천장공로 변에 위치하기 때문에 운송 차량이
많이 있으므로 마을 외곽 도로변이나 마을 중심 인민광장에서 교통편을 구하면
된다. | |
숙박
+화물 운송역(버스 터미널) :
30~60元, 저녁시간에 샤워
가능.
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참도-라싸간 버스가 여기서 숙박하고
다시 출발한다. 반대로, 라싸-참도간 버스도 대부분 여기서 숙박한다.
숙박업소에
등기할 경우, 신분증 제출을 요구하는데, 그럴 경우, 본인이 직접기재하겠다고 하면된다.
주소는 拉薩市 北京東路 阿里郞飯店이라 적으면 되고 주민 번호는 여권 번호(요즘은 중국인들도
국내 여행시 여권을 들고 다닌다)를 적으면 이름은 한자로 쓰면 된다
일부 운송역에서는
외국인의 숙박을 불허한다. 그럴 경우, 보통 소개시켜주는 숙박업소로 찾아가면 된다.-문제는
저렴하지 않다. 돈을 절약하고 싶으면 최대한 저렴한 방을 달라고 하면
된다.
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[화물
운송역] |
+포메반점(波密飯店) 다인실(도미토리)
30~50元/1人
식사
마을 내 천장공로 변에 식당이 많이
있다.
- 마을내에 pc방이 몇 개 있다. 밤에 무료할 경우,
이용하자.
※ 메톡 트레킹(얄룽 창포 대협곡) : 시내에서 다리를
건너 군부대방향으로 가다가 포메 사찰 방향(우회전)으로 걸어 가면 된다.-외길이다.
시내에서 포메 사찰까지 약 1시간 소요되며, 혼자 트레킹하기 두렵다면 아침 일찍 포메 사원
방향으로 걸어가면서 현지인 동행자를 구하면 된다. 메톡 현지인들은 도로가 없어 모두 걸어 다니므로
함께 가면 된다. 현지인들은 포메에서 메톡까지 3일
여정.
불교 성지(聖地)인, 메톡(墨脫)은 백마강(白馬崗)이라고도 불린다.
불교에서 말하기를 "불교의 정토(淨土)는 백마강(白馬崗)이고, 성지(聖地)중에서도 으뜸이다." 라고
하고있다. - "佛之淨土白馬崗,
聖地之中最殊勝"
하지만 여행자 입장에서 본다면, 메톡(墨脫)은 그야말로 첩첩산중의 요새와
같은 공략하기 어려운 여행지이며, 동시에 아직 인간의 손길에 때묻지 않은 원시 자연 환경은 여행자에게
강렬한 유혹을 불러 일으키는 곳이기도하다. 메톡(墨脫)현(縣) 소재지인, 메톡(墨脫)진(鎭)은 티벳을
포함하여 전 중국내에서도 유일하게 도로가 개설되지 않은 현청 소재지이다. 따라서 군용 물자를 비롯하여
모든 물자를 사람이나 가축의 등에 지고 날라야 한다.
 통맥(通麥 : 통마이)
아름다운 풍경의 포메(波密 : 뽀미)지역을
지나면서 도로는 위험해지기 시작한다. 항상 흐린 날씨 혹은 잦은 비와 안개로 도로 앞 상황은
오리무중이 되기 십상이다. 하지만 도로옆의 풍경은 더욱 신비스럽고, 그러는 사이 어느덧 통
마이(通麥) 대교에 도착하게 된다. 버스를 타고 통마이(通麥)대교에 도착했다면 다리를 건널 땐 걸어서
건너야 한다.
크고 작은 산사태는 천장공로(川藏公路)에서 흔히 볼 수 있는 자연재해이다.
특히 통마이(通麥)일대는 빙하가 종횡하고 있어, 산사태가 자주 발생한다. 매년여름, 호우로 인해
토사와 함께 크고 작은 돌들이 흘러내리면 다리가 훼손되고, 도로는 토사에 묻혀 버리거나, 공사 후
겨우 다시 길이 개통되기도
한다.
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[통 마이 대교]
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이꽁하천과파롱하천 |
[통 마이 대교]
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[가장 위험한
구간] |
[가장 위험한
구간] |
[통마이
마을] |
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[통 마이
대교] |
[통 마이
대교] |
[2000년 대교 완공] |
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[파롱 짱뿌
하천] |
이꽁하천과파롱하천 |
※통마이 대교에 도착하면 차에서 내려 걸어서 대교를 건너가야 한다. 대교를
건너서 우측으로 가면 이꽁 호수로 가는 길이고, 좌촉으로 가면 파이 롱(排龍)마을에 도착한다. 이
구간에서 다리가 자주 유실되는데, 그럴땐 약 10여 km를 걸어서 가야한다. 오히려 차를 타고 가는
것 보다 걸어서 가는 게 더 마음이 편할 수 있다.
교통
아주 조그만 마을이다. 마을 내 식당이 몇
개 있으며, 마을 입구에 천장 공로 공사중 희생당한 이들을 기리기 위한 추모비가 있다. 마을에서
통마이 대교까지는 걸어서 약 5분 정도 소요되며, 이 구간에는 크고 작은 다리가 많이
있는데, 만약 다리가 유실되었다면 마을 식당에서 든든하게 식사를 한 후 걸어서 가면 된다. 이 구간은
항상 흐리고 안개와 비가 자주 내리므로 우산이나 우의를 준비해야 한다. 길을 온통 흙탕길이며,
흙탕길을 지나고 길이 좋아지면 반대편에서 손님을 기다리는 차들이 대기하고 있다.
주의할
점은 흙탕길을 걸으면 옷, 신발이 더러워지는 건 할 수 없다. 언제 산사태가 발생할 지 모르므로 옷,
신발이 더러워지는 걱정만 하지 말고, 종합적인 도로상황을 살펴가면서 안전을 최우선시
해야한다.
※이 구간 버스를 탈 경우, 라싸 방향으로 갈 땐 좌측에 앉고,
참도,성도 방향으로 갈땐 우측에 앉아야 멋진 풍경을 감상할 수
있음.
역공 차 농장(易貢 茶園 : 이꽁 차위앤) - 통맥(通麥 :
통마이)
이꽁((易貢)) 차 농장지역은 통마이(通麥), 이꽁(易貢), 이꽁
호수(易貢湖), 그리고 주변의 사찰 등을 포함한 풍경지구를 말한다.
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해발 1900m~2300m정도에 위치한, 광활한
차(茶) 농장지역은 찻잎이 무성하며, 주변은 삼림이 우거지고 공기는 때묻지 않아 신선하며,
천연 동식물은 잘 보호되어있어, 피서(避暑) 및 월동(越冬)하기 좋은
휴양지이다.
특히 바닥까지 드러나 보이는 깨끗한 이꽁 호수(易貢湖)는 중요한
참관포인트이다. 또한 세계에서 가장 높은 곳에 위치한 차(茶) 농장의 차(茶)는 비료를
전혀 쓰지 않는 최상급 찻잎이므로 기념품으로 구입해도
좋다. |
역공 호수(易貢 湖 : 이꽁 후)
천장공로의 통마이 대교(通麥
大橋)에서 역공 하천(易貢 藏布 :이꽁 짱뿌)을 따라 약 21km 정도 가면, 역공 호수와
역공 차 농장을 볼 수
있다.
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역공 호수는 해발 2100m 정도 되며, 산사태로
흘러 내린 흙이 계곡의 하천을 막음으로서 최근에 자연스럽게 만들어진
호수이다.
호수 주위 환경은 매우 아름다운데, 짙은 녹색의 차 농장과 주위의
삼림과 설산, 호수가에선 소와 말이 한가롭게 풀을 뜯고, 구름과 안개가 이리 저리
흩어진다. 여행의 피로를 풀기에 좋은
곳이다. |
파이 롱(排龍)
통마이(通麥)대교에서 파이 롱(排龍)까지는 약 16km
이며, 파이 롱(排龍)까지 도착했다면, 여러분은 천장 공로의 위험한 구간을 대부분 통과했다고 생각하면
된다. 이 후, 아름다운 풍경의 루랑(魯郞)과 써지라 산(色季拉 山, sekhym_la :
4700m)고개를 넘어 잘 포장된 도로를 달리면 닝트리를 거쳐 바이에 도착할 수 있다. 반대로
라싸에서 출발했다면 여기서부터 대자연과의 힘겨운 싸움이 시작된다.
천장공로 변에
위치하는 조그만 마을(10여 가구)이며, 주민들은 대부분 문파족(門巴族 : 먼 빠 쭈)이다.
교통
바이(八一) ↔ 파이 롱(排龍) :
랜드크루저 60元/1人, 바이(八一)의 샤먼 광장 옆에서 파이 롱(排龍) 혹은 뽀 미(波密)까지
인원만 다 차면 출발하는 랜드크루저가 있다.
파이 롱(排龍)에서 뽀 미(波密)까지 교통 상황은
통 마이 일대의 다리가 유실되지 않았다면 차량을 타고 가면 되고 도로가 유실되었다면 걸어서 통마이
대교까지 간 후 통마이에서 차(봉고, 랜드크루저등)를 타고 뽀 미(波密)로 가면
된다.
뽀미(波密) ↔ 파이 롱(排龍) : 랜드크루저 60~100元/1人, 뽀 미(波密)
거리에서 직접 찾아도 되고 운송역에서 알아보자. 이구간은 도로상황이 나빠 정기적으로 운행되는 버스는
없으므로 랜드크루저 및 차량히치를 해야한다.
음식 마을 내 민박집에서 식사가 가능하고 조그만 매점도
2군데 있다.
숙박 민박(10元/침대당), 마을 주민들은 대부분
문파족(門巴族 : 먼 빠
쭈)이다.
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파이 롱(排龍)마을 |
포효하는 강물
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대협곡 입구
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얄룽 창포 대협곡(雅魯藏布 大峽谷) 풍경지역은 약 120km정도 되며,
밀링(米林,Miling)에서 시작해서 각 마을을 두루거쳐 굽이굽이
흘러간다.
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[얄룽 창포 강(江)의 대 유턴(U Turn) 협곡
지역] |
얄룽 창포강(雅魯藏布江 )은 평탄하고 탁트인 평야지역을 천천히 지나서,
양쪽의 높은 산이 구름위로 치솟은 지역으로 들어서게 되면, 강(江) 양편은 빽빽한 원시산림지역이
되고, 고독하게 우뚝솟은 남차크 바르와 산(南迦巴瓦峰), 푸른 녹음이 우거진 강(江) 중간의 섬 등이
어울려, 한 폭의 산수화(山水畵)를 보는 것
같다.
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또한 강가의 유혹적인 꽃과 나무열매, 신선한
과일향기를 풍기는 과수원, 때묻지 않은 산수(山水) 풍경과 얄룽 창포 강(江)의 대
유턴(U Turn) 협곡 지역 - 일명 '말 발굽 협곡지역', 설산(雪山)의 눈이 녹아
형성된 급류(急流)폭포등, 대자연(大自然)의 매력을 마음껏 만끽할 수 있는
곳이다.
얄룽 창포강(雅魯藏布江)의 대 유 턴(U Turn) 협곡지역은
세계에서 가장 깊은 협곡으로서, 평균 깊이가 2260m이고 가장 깊은 곳은
5380m이다.
대협곡 전 구간의 길 상태는 빙하와 산사태, 지진(地震),
깍아지른 절벽, 진흙탕, 가파른 언덕등으로 인해 매우 험난하며, 어떤 곳은 아직 인간의
발길이 닿지 않은 곳도 있다. 이 곳에서는 땅도 마치 살아있는 생물처럼 움직이는데, 트레킹
도중 산사태는 어렵지 않게 볼 수 있다.
때문에 이 곳은 원시 자연 환경이
비교적 잘 보존되어 있으며, 세계적으로 희귀한 동,식물을 비롯하여, 원시 삼림, 온천
폭포, 다양한 동,식물등을 보유하고 있다. 과학자나 오지 전문 여행가, 오지 전문
사진작가에게는 매우 매력적인 곳이다.
※여행최적기 :
7~10월 |
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[얄룽창포 대협곡(雅魯藏布
大峽谷)] |
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[말 발굽 협곡지역]
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※ 하천 너머로 보이는 조그만 산이
대히말라야 산맥의 동쪽끝이다. 파키스탄, 인도 티벳(라다크), 서부 티벳, 네팔, 부탄으로
이어지는 대히말라야산맥이 여기서 마침내 종지부를
찍는다. |
보다 자세한 얄룽 창포 대협곡(雅魯藏布 大峽谷) 여행 정보는 본사이트
참도,닝트리 루트 참고
루랑(魯郞)
파이 롱(排龍)마을을 지나 어두운 밀림을 빠져나오면
루랑(魯郞)에 곧 도착하게 된다. 힘든 구간을 지나온 대부분의 운전기사들이 여기서 식사를 하고 간다.
차를 타고 가면서 풍경을 감상하면 된다. 초원과 삼림이 잘 어울려 보는 사람으로 하여금 편안한 느낌이
들도록 하는 마을이다.
교통
루랑(魯郞) - 바이(八一)간 운송차량은 많다.
음식
도로 양변에 음식점이 많이있다. 사천 요리가 주
메뉴이다.
炒菜(차오 차이) : 15元, 回鍋肉(후에이 꾸오 로우) :
25元
숙박
초대소
있음.
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[루랑마을]
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[좌] : 평화로운 풍경의
루랑.
[중] : 계속가면 파이 롱(排龍)으로 간다. 비포장길이
시작된다. |
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[좌] : 목장 너머로 루랑 마을이
보인다.
[중] : 써지라 산(色季拉 山, sekhym_la :
4700m)고개까지 계속 오르막길이다. 2004년 9월 써지라 산고개 구간 도로 포장공사가
끝났다. 도로 상태 양호. 라싸에서 루랑까지 포장도로이다.
[우] : 산고개를 오르다
내려다 본 루랑 티벳탄 마을의 풍경. |
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[루랑의 티벳탄]
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[도로변 루랑마을]
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색계랍 산(色季拉 山 : 써지라 산)고개 = 세킴 라(Sekhyim-la)
고개
루랑(魯郞)마을을 지나면 도로는 곧 오르막길이 된다. 써지라 산(色季拉 山,
sekhym_la : 4730m)산고개로 오르기 시작하는 것이다. 현재(2004년
9월) 도로포장공사가 끝났으며, 편안한 마음으로 차창밖 멋진 풍경을
감상하면 된다.
써지라 산(色季拉 山, sekhym_la : 4700m)은 닝트리(林芝)
동쪽에 위치하며, 녠첸 탕글라 산맥(念靑 唐古拉 山脈)의 동쪽 끝부분에 속하고, 니양하(尼洋河)
지역과 파이롱 짱뿌 강(排隆 藏布 江)지역으로 나누어 지는
분수령이다.
천장공로(川藏公路)가 해발 4730m의 써지라 산고개(세킴라 고개)를
넘어가기 때문에, 산고개에서 일출(日出), 운해(雲海), 끝없이 이어지는 삼림바다(林海)와 운이
좋으면 저 멀리로 남차크 바르와 봉(南迦巴瓦峰)의 신비한 자태를 감상할 수 있다. 또한 써지라
산(色季拉 山)의 산등성이는 서쪽(닝트리)의 본르 신산(本日 神山)과
연결된다.
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써지라 산(色季拉 山)은 온 산 가득히 피는 진달래
꽃(杜絹花, 두견화)으로 유명하다. 써지라 산(色季拉 山) 진달래 꽃은 아주 넓게 분포되어
있고, 종류도 매우 다양하며, 한꺼번에 맹렬한 기세로 온 산에 피는데, 그
모습이 장관이다.
전 세계에 850 여종의 진달래 꽃이 있는데, 그
중 170 여 종이 티벳에 있다. 특히 써지라 산(色季拉 山)의 해발2900~5300m
지역내에 밀집해서 분포하고 있다.
써지라 산(色季拉 山)의 진달래 꽃은 5월
말부터 6월 말까지 볼 수 있으며, 산 아래에서 산 정상부근까지 차례로 핀다.
6월이 되면 산(山)상의 진달래 꽃이 만개(滿開)하는데, 흰색,노란색, 짙은
붉은색, 옅은 붉은색, 분홍색, 자(紫)색 등, 형형 색색(形形 色色), 갖가지
자태(姿態)로 온 산을 물들인다.
써지라 산(色季拉 山)고개를 지나 조금 더 가면,
또 다시 삼림바다(林海)의 루랑(魯郞)이
나온다. |
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[써지라(세킴라) 고개]
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※산고개에 전망대가
있다. 잠시 내려 풍경을 감상하자. |
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04년 5월
도로공사중 |
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[써지라 산고개] |
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04년9월 포장
완공 |
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[써지라산고개] |
써지라 산(色季拉 山)산고개를 넘으면 차량은 계속 내리막길로 내려가며,
내리막길이 끝나면서 닝트리(林芝)마을에 도착하게 된다. 닝트리(林芝)는 라싸(拉薩)에서 동쪽으로
424㎞ 떨어져 있으며, 천장공로(川藏公路)가 이 마을을 통과하고, 얄룽 창포 강(雅魯藏布江)과
니양하(尼洋河)가 이 곳에서 합쳐진다.
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닝트리(林芝)는 원래 원시
삼림지대였는데, 개발하고 난 후 신흥공업기지로 탈바꿈하였다. 인근의 바이(八一,
Bayi)와 함께 유명하다.
닝트리(林芝)는 니양하(尼洋河) 삼각지
위치한 마을로서, 해발은 3000m정도 되고, 기후는 사람이
활동하기에 적합하며, 이 곳의 모든 산(山)과 들은 원시 삼림으로 뒤덮여 있는데, 눈부신
만년설봉과 나무바다가 어울려 장관을 이룬다.
이 곳의 임목(林木)은 성장이
아주 빠르며, 또한 그 크기가 아주 높고 굵기 때문에, 목재(木林)로서는 아주
이상적이다.
지금도 산 도로 중에서 벌목(伐木)하는 모습을 볼 수
있다. 과거 닝트리(林芝)와 바이(八一)의 공장은 대부분 목재와 관련되어 있었는데, 예를
들어 종이공장, 인쇄공장, 성냥공장 등이다.
우아한 환경의
티벳농목학원(西藏農牧學院)과 티벳의학원(西藏醫學院)도 닝트리(林芝)에
있다.
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[닝트리 풍경]
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[닝트리 중심지]
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교통
천장공로(川藏公路)변에 위치하고 있어, 교통이
편리하다.
라싸 장거리 버스터미널에서 매일아침 바이(八一)를 경유하는 닝트리(林芝)행 버스가
있다.
요금은 80~136元, 운행시간은 7~10시간
정도.
※ 마을내 삼거리를 중심으로 식사, 교통, 숙박문제를 해결하면
된다.
닝트리(林芝)를 지나고 얼마 후 도로 우측으로 거백림(巨柏林)
공원-참도 루트 참고-이 보이고 도로는 시원하게 둟려 있다. 10 여 분 후 차량은 티벳의 현대도시
바이(八一)에 도착하게 된다. 바이진(八一鎭)은 닝트리(林芝)지역의 정치, 경제, 문화 중심도시로서
해발은 2900m, 니양하(尼洋河)변에 위치하며 라싸(拉薩)에서 400 여km 거리에 있다.
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도시인구는 총 16,000명이
조금넘고 유동인구수는 수천명이나 된다.
※유동인구가 많은 곳이므로 각자 귀중품
조심,( 본인 가방, 캠코더, 여행정보사진 수백장 분실당함. 새벽녁 숙소 창문으로
들어왔음.)
바이(八一)는 원래 '라르가(拉日伽)'라고 하는 몇 집 안되는
촌락이었는데, 1951년 중국해방군이 주둔하기 시작하면서 개발 발전하여, 지금의
닝트리(林芝)지역 중심도시가 되었다.(중국인민해방군 창군기념일이 8월1일이다. 그래서
도시이름도 빠이(八一)라 지었다.)
이미 도시로서의 기능을 갖춘 바이(八一)는
이외에도 티벳 농목대학(農牧大學)과 고원 생태 연구소도
들어서있다.
닝트리(林芝)루트 여행은 바이(八一)를 거점으로 시작하는게
좋다.
※바이(八一)는 현대도시로서의 이미지가 너무 강하고, 티벳인들은
찾아보기 힘든 한족도시이므로 사업으로 오지 않았다면 닝트리에 머물길 권하고 싶다. 하지만
주변지역을 여행할 계획이라면 바이(八一)가 교통이 편하다. |
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[바이의 샤먼(厦門)
광장] |
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[바이 시내 풍경]
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[바이 시내]
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[시내
번화가] |
[니양하]
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[샤먼 광장]
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[바이
버스터미널] |
[예전의 모방
공장] |
숙박
빠이(八一)는 신흥공업도시이기 때문에 숙박문제는 걱정
안해도 된다. 하지만 대부분의 여행자들은 빠이(八一)의 화물 터미널(八一運輸站), 버스 터미널
부근에서 묶는데, 이유는 차량이용하기도 편할 뿐더러, 새로 지은 숙소와 식당이 많이 있기
때문이다.
+닝트리 지역초대소(林芝 地區 招待所)
3인실 : 15元/침대당.
공공화장실 이용. 샤워실
없음
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+닝트리 빈관(林芝賓館)
닝트리지역의 유일한 2성급 호텔.
2인 표준방 :
169元~198元. 고급방 : 388元~488元.
대형식당에서 중식(中式), 티벳식
음식이 제공된다.
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[닝트리
빈관] |
+닝트리 지구 영빈관(林芝 地區 迎賓館)
비교적 넓은 주차장과
내부에 조그만 매점이 있으며, 시외 전화가 가능하다.
2인 표준방 40元/1인, 3인 보통방
10~15元/1인 - 공공 화장실 이용
+인행 초대소(人行 招待所)
칼라 TV가
있는 6인실 15元/1인,
2인 보통방 25元/1인,
2인 표준방 40元/1인 -
화장실,샤워실 구비.
+종합 대루 초대소(綜合 大樓 招待所)
닝트리 지구 영빈관
맞은 편에 있다.
1인실(싱글룸) 40元, 2인실 25元, 3인실 15~20元/1인, 5인실
10元/1인
+메톡현(墨膠縣) 주(駐) 바이초대소(八一 招待所)
메톡(墨脫)으로
가기위한 차량을 히치하기는 편하지만 시설은 별로다.
3인실 25元/1인, 다인실
15元/1인
이 외에도 바이 버스터미널 부근에 저렴한 초대소가 몇 개
있다.
교통
라싸(拉薩)에서 매일 정기적으로 바이(八一)와 운행하는
버스가 있고, 참도(昌都)와 성도(成都)에서 라싸(拉薩)로 왕래하는 차량 역시 닝트리(林芝)와
바이(八一)를 경유한다. 그리고 천장공로(川藏公路)로 운행하는 화물차를 히치하기도 어렵지 않다.
닝트리(林芝)와 바이(八一)에서 다른 지방으로 가는 차량을 찾고자 한다면, 바이(八一, Bayi)의
바이운송터미널(八一運輸站)에서 찾으면 편하다.
아래 사진에서 가까이 보이는 것이 구 버스
터미널이고, 멀리 현대식 건물이 신 버스
터미널이다.
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2004년 9월 현재 터미널 공사가
거의 끝났으며, 이후 신 터미널에서 버스를 이용하면 된다. 지금은 바슘 쵸 호수, 라마림
사원, 포메, 미림, 라싸가는 버스가 샤먼 광장, 니양하 대교, 터미널등등
승차지점이 모두 틀려 여행자들이 곤욕을 치뤘는데, 신 버스 터미널이 완공되면
이러한 불편은 해소되리라 본다.
2005년부터 바이에 오는 여행객은 신 버스
터미널을 이용하자. 저렴한 숙소는 버스 터미널 부근에서 찾아보면 된다.
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[바이
버스터미널] |
+라싸(拉薩) → 바이(八一) : 400km,
버스요금(60~80元), 포장도로, 약 7~8시간 소요.
+바이(八一) → 라싸 :
봉고(70元), 버스(60元), 수시로 인원만 다 차면 곧바로 출발한다. 여행자는 봉고보다 버스를
이용하는게 나을 듯,,,
+바이(八一) ↔ 닝트리(林芝) : 미니버스 이용(5元),
18km
+바이(八一) → 미림(米林) : 거리는 74km, 니양하 대교에서 승차, 운행시간은
약 2시간이다. 라마림 사원에 갈 경우에도 이 버스를 타면된다.
※동티벳(성도 방향)으로
이동 할 경우, 우측창가에 앉아야 멋진 풍경을 감상할 수
있음.
니양하(尼洋河)
니양하(尼洋河)는 얄룽
창포강(雅魯藏布江)의 5대 지류중 하나이다. 발원지는 라싸(拉薩)-바이(八一)구간 천장공로상의 미라
설산(米拉 雪山) 산고개부근이며, 총길이는 307.5km, 서(西)에서 동(東)으로 흐르다가
닝트리에서 얄룽 창포강과 합류한다.
완만하게 굽이 굽이 흐르며, 모래 함유량이 적어
깨끗하고 푸르다. 공포 지얌다(工布江達) 지역의 젖줄이기도 하다. 여행중 라싸(拉薩)에서 닝트리로 올
경우, 니양하(尼洋河)의 발원지부터 하류까지 모두 볼 수 있으며, 반대로 바이(八一)에서
라싸(拉薩)로 갈 경우에도 니양하(尼洋河)를 따라 천장공로는 이어진다. 맑고 푸른 니양하(尼洋河)와
주변의 아름다운 풍경은 티벳여행의 피곤함을 잊게
한다.
바이(八一)를 떠나 천장공로는 아름다운 풍경의 니양하(尼洋河)를 따라
계속 이어진다. 약 1시간 후 파하교(巴河橋)에 도착하고, 다리를 건너면 우측으로 바슘쵸 입구
매표소가 보인다. 바슘 쵸(巴松 錯) 호수로 가고 싶은 여행자는 차에서 내려, 여기서 표를 구매하고
다시 1시간 정도 더 들어가면 바슘 쵸(巴松 錯) 호수에 도달하게 된다.- 참도, 닝트리 루트
참고.-
바슘 쵸(巴松 錯) 호수는 티벳(서장) 자치구, 닝트리(林芝)지구, 콩포
지얌다(工布 江達)현 내에 위치한다. 바슘 쵸(巴松 錯) 호수는 사면이 산으로 둘러 쌓여 있고,
기후는 온화(溫和)하며, 풍경(風景)은 수려(秀麗)하다. 호수면(湖水面)은 해발
3538m, 길이는 약 15km, 평균 폭은 2.5km, 호수의 가장 깊은 곳은 166m이다. 바슘
쵸(巴松 錯)의 뜻은 "삼암호(三岩湖)"이다. 천장공로(川藏公路)에서 44km 떨어져 있고,
라싸(拉薩)와는 370km 거리에 있다.
많은 사람들이 그저 호수를 구경하기 위해 이
곳에 오는데, 이것은 잘못된 생각이다. 바슘 쵸(巴松 錯)호수 주위에는 산 , 농장, 협곡, 목장,
하천, 호수, 온천, 폭포, 초원, 빙하(氷河), 구름, 무지개, 삼림, 동굴 등 다양한 자연 경관이
조화되어 있으며 거기에 다소 무속적이고 주술(呪術)적인 원시 종교 관습도 볼 수 있다.
또한 호수 주위에는 밤 하늘의 별 같이 곳곳에 흩어져 있는 민간(民間)
민속(民俗)문화까지 어울려 있어, 여행 매니아의 모든 욕구를 만족시킬 수 있는 절묘한
곳이다.
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[호수와
설산] |
[호숫가
백사장] |
[바슘쵸 입구 매표소] |
바슘 쵸(巴松 錯) 호수 입구의 파하교(巴河橋)를 지난 차량은 산수풍경이
아름다운 도로를 따라 콩포 지얌다(工布江達)에 도착하게 된다.
니양하(尼洋河)부근의
버들(紅柳)과 소나무는 그 곳의 설산, 강 계곡과 함께 어울려 여행객들의 시선을 사로잡는다. 콩포
지얌다(工布江達)현은 강변에 자리 잡고 있으며, 티벳(西藏)에서 유명한 귀족 가문,「阿沛,阿旺晋美」의
고향이다. 그가 어린시절 살던 집은 아직 보존되어 있으며, 그가 기부해서 만든 다리는 아직도
니양하(尼洋河)위에 놓여 있는데, 사람들은 그것을 아페이 교(阿沛橋)라 부른다.
천장공로변에 위치한 콩포 기얌다(工布江達)는 작고 아담한 한족마을이다. 근교의 티벳탄
마을에 가보면 그들의 의상이 좀 특이하다는걸 알 수 있다.
이곳은
중국인 관광지역이어서 숙박,음식모두 편리하지만 물가는 저렴하지 않다. 하지만 콩포
기얌다(工布江達)지역에 티벳 전통 축제가 있는 날에는 와보기를 권하고
싶다.
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콩포 기얌다 전경
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[콩포 기얌다]
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[시내]
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[바이(八一) 가는길] |
[니양하]
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이 지역 의상
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미라 설산(米拉 雪山) 고개
천장공로(川藏公路)중 가장
마지막 산고개인 미라설산(米拉雪山 : 미 라 쉐 싼, Manxung_la, 4900m)에 도착한
다음, 산고개를 넘어 150㎞정도 더 가면, 목적지인 라싸(拉薩)에 도착하게 된다.
미라설산(米拉雪山)을 경계로 티벳 풍경은 완전히 달라지게 되는데, 산고개를 넘어서면 이제 더 이상
삼림(森林)을 구경할 수 없게 된다. 또한 이 산을 경계로 니양하(尼洋河) 풍경과 라싸강(拉薩河,
키츄)풍경이 나누어 진다. 바이(八一)에서 출발한 버스는 미라설산(米拉雪山)산고개를 넘기전 식사를
하고 산고개를 넘어 라싸(拉薩)로
향한다.
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산고개 넘기 전 식사 |
[미라설산 산고개] |
미라설산(米拉雪山) |
메드로 공카(墨竹 工카)
미라설산(米拉雪山)산고개를 넘은
차량은 이제 초원지대로 들어서게 되며, 내리막길을 계속 달려 메드로 공카(묵죽 공카 : 모 쭈 꽁
카, Medro gongkar)에 도착하게 된다. 티벳의 유명한 천장대(天葬臺) 관광지인
직공사(直貢寺, 드리궁틸 사원)를 가고자 한다면 이 마을에서 하차하면 된다. -라싸 루트 참고-
마을내 숙박, 식당 모두 잘 갖춰져 있다.
메드로 공카(묵죽 공카 : 모 쭈 꽁 카, Medro gongkar)를
지난 차량은 이제 아름다운 풍경의 라싸강을 따라 달리며, 탁체(達孜 : 다 쯔)에 도착하기 전 왼편
산 정상부근에 위치한 간덴 사원(甘丹寺:깐 딴 쓰 Ganden monastery)도 볼 수 있다.
오후 2~3시 이전에 이 곳에 도착했다면 내려서 걸어올라 가면 된다.-라싸 루트
참고-
간덴 사원을 지난 차량은 약 20 여 분 후 탁체(達孜 : 다 쯔)에 도착하게
된다. 라싸강변에 위치한 탁체(達孜 : 다 쯔)는 조그만 마을이며 마을 중심부에 있는
상아사(桑阿寺)와 그 주변의 티벳탄 마을은 아름다운 풍경과 잘 어울린다. 맑은 강과 초원, 옹기종기
모여있는 티벳마을은 정겹다.
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[탁체
상아사] .gif) |
[상아사 입구]
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[우측길-간덴
사원] |
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[탁체
어린이] |
[천장공로와
마을] |
[중요한 땔감-야크똥] |
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교통
라싸(拉薩)에서 출발할 경우, 라싸 동부 시외 버스
터미널(拉薩 東郊 汽車
客運站)에서
메드로 공카(묵죽 공카 : 모 쭈 꽁 카,
Medro gongkar)행 버스 이용 및 인원만 다 차면 수시로 출발하는 봉고를 이용하면
된다. 택시도 쉽게 잡을 수
있다.
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라싸(拉薩)
-
메드로 공카(묵죽 공카 : 모 쭈 꽁 카,
Medro gongkar) : 봉고(10元) 중도에 탁체 혹은 간덴 삼거리에 내려달라고
하면 된다.
라싸(拉薩) -
탁체(達孜 : 다 쯔) : 택시 30元 -4명이 탈
경우 1인당 10元씩 내면 된다.
탁체(達孜 : 다 쯔)에서 간덴 사원으로
갈 경우, 마을 내 빵차(5元)를 타고 간덴 삼거리까지 가면 된다.
바이(八一)에서 올 경우에는 라싸행 버스를
타고, 중도 간덴 삼거리(甘丹寺 入口 : 깐딴쓰 루코우)에서 내려 달라고 하면
된다. |
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[메드로 공카행 봉고] |
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[버스 운행
시간표] |
[버스 운행 시간표]
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[좌] 라싸 동부 시외버스 터미널 - 라싸 방송탑 부근에 위치하며, 주로
동티벳(탁체(達孜), 바이(八一), 참도(昌都)등) 방향으로 운행하는
버스 터미널이다.
[중]
라싸-바이(八一)간 운행
시간표.(차량 종류, 차량 번호, 요금, 출발 시간이 적혀있다.)-거의 매 30분 마다
출발한다. 봉고 차량은 인원이 다 차면 바로 출발한다. 여행자들은 오히려 버스가 나을 듯,
봉고는 인원을 꽉 채운 후 과속으로 달린다.
[우]
운행 시간표. 도착지 명, 요금표등이 적혀있다. 대부분 오전 일찍
출발한다. |
※ 간덴 사원
- 라싸 루트 참고 -
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|
아름다운 라싸강을 끼고 천장
공로는 이어지며 탁체를 지나면 저 멀리 보이는 장엄한 포탈라궁(布達拉宮)이 당신에게 환영의
표시를 보낸다. 드디어 라싸(拉薩)에 도착하몄으며, 천장 공로 곳곳을 여행하고 도착한
여행자는 처음으로 맞이하는 대도시가 된다. 흥분하지 말고 먼저 북경 동로(北京 東路)의
여행자 거리에서 숙소(아래 숙소 참고)를 구한 후 천천히 성지(聖地)
라싸(拉薩)를 둘러 보자. 여행자들은 대부분 차량을 이용해서 라싸(拉薩)에 도착하지만 몇몇
티벳인들은 고행을 통해서 라싸(拉薩)에 도착하게 되는데 그들의 감격은 더욱
크다
라싸(拉薩)는 서장자치구(西藏自治區,티벳)의
수도이며, 위치는 브라마푸트라 강(야루짱뿌강 雅魯藏布江)의 지류인 라싸강(拉薩河 : 키
츄)중간 부분에 위치하고, 사방은 설산(雪山)으로 둘러싸여 있으며, 해발은
3558m이다. 일조시간(日照時間)이 아주 길며, 또한 찬란한 햇빛으로 유명해
일광성(日光城)이라 칭하기도 한다.
라싸(拉薩)는 이미 1300년이 넘는
오래된 역사를 가진 도시이다. 티벳 최초의 왕인 송첸 감포(松贊干布)가 당시
토번(吐蕃)왕조의 수도로 건설했던 것이다. 티벳어(장어:藏語)로 라싸(拉薩)는
성지(聖地)를 뜻하는데, 이전부터 줄곧 티벳인들의 순례 성역(聖域)이다. 이 성스러운
도시는 수많은 사찰과 궁전, 예를 들어 세계적으로 유명한 포탈라 궁(布達拉宮)외
대조사(大昭寺.조캉사원), 소조사(小昭寺.라모체), 철방사(哲蚌寺.드레풍사원),
색랍사(色拉寺.세라사원)등을 보유하고 있다.
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[라싸위성- 중앙흰색:포탈라궁] |
[라싸의 상징 - 포탈라궁] |
라싸(拉薩)의 구도시는
대조사(大昭寺.조캉사원)를 중심으로 빙 둘러싸고 있으며, 대조사(大昭寺)는 활기차고 생기가 넘치는
팔각거리(八角街.바코르)에 있다.
신도시는 다시 구도시를 둘러싸고 지어지고 있는데 요
몇 년 사이에 빠른 속도로 확장 건설 되고 있다. 시내에는 이미 체육관, 극장, 태양 발전소,
위성중계소 등 신형 건축물이 건설 되었으며, 이러한 신형 건축물은 천년고도(千年古都)를 더욱 빨리
현대화 시키고 있다.
시내교통
1.시내 버스 : 시내 주요
교통 수단이며, 거리에 상관없이 일률적으로 2元을 받는다. 버스는 대부분
장의원(藏醫院)이
종점이고, 바코르 광장앞 거리에서 각 노선이 나누어
진다.
+ 1, 2번 버스 :
노브링카 및 라싸 장거리 터미널, 박물관 방향
운행.
+ 3, 4번 버스 :
철방사(哲邦寺.드레풍 사원)방향
운행
+ 5번 버스
: 색랍사(色拉寺.세라 사원)방향
운행.
2.삼륜 인력거 : 대부분
시내에서 이용한다. 두사람까지 탈 수 있고, 요금은
3~5元
3.택시 : 시내에선
10元으로 정해져있다. 시외로 벗어날 경우, 타기 전에 미리 가격 흥정
해야한다.
4.자전거 : 대부분의
여행사와 숙소에서 대여가능하다. 일반적으로 시간당 2元, 하루에
20元이다.
해발이
높으므로 너무 무리해서 타지 말자. 쉽게 피로해진다.
자전거
보관대에 주차해서 도난을 방지하는게
좋다.
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삼륜 인력거
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렌트 차량
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라싸 시내의 택시
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[좌]삼륜 인력거(릭샤), 인도, 네팔에서도 볼
수 있다. 예전에는 주로 한족이 많았었는데, 요 근래에는 티벳인들도 돈을 벌기 위해 릭샤를
탄다. 돈 많이 벌겠다고 하자, 한달에 운행 허가 비용으로 1500元을 내고 나면 얼마 못
번다고 하면서 웃었다. 라싸에서는 아주 편리한 교통 수단 중 하나이다. 버스로 3~6정거장
거리에 3~6元이 적당하다. 기본 요금 3元부터 시작.
[중] 랜드 크루저.
어쩌면 티벳에서 튼튼한 다리 다음으로 자주 이용하는 교통 수단이 된다. 렌트 할 경우
목적지(비교적 자세하게 - 예를 들어 산남 사미예 사원을 갈 경우, 민도림 사원,
윰불라강, 창주사, 침푸 수행지등을 경유해서 가자고 해야 한다.)와 렌트 비용,
일수 등을 자세하게 상의하는 것이 좋다. 정확한 가격을 모를 경우, 야크 호텔의
장한종 선교사님이나 아리랑 식당의 조선족 식당주인에게 도움을 구하는 것도 좋은
방법이다.
[우] 라싸 시내의 택시. 시내는 일률적으로
10元이다. |
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[라싸 시내 버스]
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[라싸 시내 버스]
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[장거리 침대버스]
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[좌] 중형 시내 버스. 요금 2元
[중]
대형 시내 버스. 요금 1元
[우] 총칭(重慶)행 침대 버스. 라싸-총칭 :
500元, 3day2night 소요. 꺼얼무, 성도
경유 |
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근래 몇 년 사이에 티벳으로 들어오는 여행객은 나날이 늘어나고 있는
추세이다.
라싸(拉薩)의 주요 유적지 부근에도 적지 않은 호텔과 Guest house가 생기고
있고, 매년 시설이 좋아지고 있으며, 대부분의 숙소에서는 태양 에너지를 이용한 샤워시설이
구비되어있다. 또한 식사는 이 들 숙소에 딸린 식당에서 해결하면 된다.
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몇몇 숙소의
식당음식은 라싸 시내의 레스토랑 음식보다 훨씬 저렴하고 음식맛도 더 훌륭하다고 할 수
있다.
다른 숙소의 식당에 가서 식사를 하는 것도 묘미가 있다.
또한 대부분의 숙소에서 우편물 취급을 하므로, 엽서 및
편지는 카운터에 맡기면 된다. 일정 수수료를 지급하면 차표 및 항공권 예매도
가능하다. |
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[숙소] |
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※중국에서는 일반적으로 숙소를
초대소(招待所: 짜오 따이 수오) 혹은 반점(飯店: 판 띠앤), 빈관(賓館: 삔관), 여사(旅社: 뤼
써)등이라
부른다.
아래에는 라싸(拉薩)의 숙박업소이니 참고
바람.
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바낙
숄 G,H |
바낙
숄 G,H의 대자보 |
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[좌] 바낙숄 G,H 입구. 주로 일본 여행객들이
많이 묵는 숙소이다.
[중] 바낙 숄 G,H의 대자보에 붙어 있는 여행 동행자 구함 혹은 여행
정보 메모지. 배낭 여행자는 이 곳에서 동행자를 구하면 된다.
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바낙 숄 G,H 남쵸 식당 |
야크 스테이크
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[좌] 바낙 숄 G,H 남쵸
식당. 옥상 3층,
실내 실외에서 식사를 할 수 있다.
[중] 식당에서 주문한 야크
스테이크(23元)
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키리 G, H
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키리 G,H의 대자보
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키리
G,H의 복도 |
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[좌] 키리 G, H - 중국인, 서양인, 한국, 일본인 여행자가 고루
묵고 있다. 숙소 내 식당의 티벳 꿀 요구르트도 나쁘지 않고... 해가 지면 숙소 입구에서
신쟝 위구르인이 양고기 꼬치를 구워 판다. ,
[중] 여행 동행자 구인 대자보.
[우] 복도 앞에
빨래도 널고 여행자끼리 여행정보도 나누고... |
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키리
G,H의 복도 |
키리
G,H 내부 주차장 |
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[중] 키리 G,H 내부 주차장의 중국인 모터 싸이클 여행자들.
이들은 신쟝에서 서부 티벳을 거쳐 라싸까지 왔다.
[우] 숙소 내 식당에 일본인 여행자가 붙여 놓은 간덴
사원-사미예 사원간 트레킹 상세 지도. |
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[야크 G,H]
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[키츄 G,H]
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[카일라스
G,H] |
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[좌] 현재(2004년) 증축 수리 중인 야크
G,H. 숙소 입구에 깨끗한 PC방(1시간/5元)이 있다.
[중] 중급 시설의 키츄
G,H
[우] 중급 시설의 카일라스
G,H. |
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아래
천장공로 풍경
사진.
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도로 공사중
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트럭히치 |
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열악한 인부 숙소 |
[천장 공로
풍경] |
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우측 사진 : 갑자기 천둥
소리와 함께 눈사태 어디서 내려오는지 산정상은 구름에 쌓여 보이지 않고 눈만 순식간메
떨어져 내린다.
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고생하는
노동자들 |
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마치 하늘에서 물이
떨어지는 것같은 폭포, 높이가 수 백미터는 될 것
같다.
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좌측 사진 : 소나무인 줄
알았는데 자세히 보니 아니었다.
우측 사진 : 좌측은 소나무, 우측은
?
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노강산의 티벳탄
가옥과 유채꽃.
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티/벳/여/행
아래정보는 수미여행사(http://www.kailash96.com/)에 출처가 있습니다.
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천장남로
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